胡志明市人民委员会办公室发布了关于重点区域交通拥堵情况的副主任何春强的结论通知。
在5月21日的会议上，听取各部门的报告和意见后，副主任何春强要求各单位总结经验，加强协调，最大限度地减少对城市交通的影响，特别是在施工过程中。
市人民委员会要求建设厅起草文件，发送给专业管理机构，如第四公路管理区、越南高速公路投资发展总公司（VEC），以便与市公安和建设厅在交通组织中协调。
这项工作必须在2025年7月完成。
对于龙城桥（同奈）区域，VEC被要求增加人力、设备，应用专业技术加快桥梁伸缩缝的修复，确保在7月25日12点前完成。
同时，市人民委员会要求青年冲锋公益服务有限责任公司增加在Cát Lái渡口的交通工具，特别是在高峰时段，并提议如果需要，从其他地方调派更多渡船到市。
在Tân Vạn路口区域，平阳交通项目管理委员会被要求加快3环并行道路的施工进度。建设厅配合制定合适的交通组织方案，并密切关注整个项目的总体进度。
此外，建设厅还被要求审查，提出城市东部门户热点如胡志明市-龙城-油吉高速、An Phú路口、Nhơn Trạch桥、封闭2环等的总体交通组织方案。
此前，从7月15日至16日，封闭Tân Vạn立交桥下的ĐT 743部分车道以施工3环项目的路口，导致从同奈进入胡志明市的1号国道严重拥堵，车辆排队长达数十公里，行驶缓慢。
与此同时，胡志明市-龙城-油吉高速因修复龙城桥伸缩缝而收窄一条车道，导致交通拥堵。车辆转向1号国道和ĐT 743，形成“拥堵叠加”现象。
面对严重的交通拥堵，建设厅紧急组织相关单位开会，寻找在Tân Vạn路口合理分流的方法。7月16日下午，建设厅要求临时拆除障碍物，重新开放ĐT743路线以减少拥堵。
到7月25日，龙城桥修复工作比计划提前完成，高速公路重新通车，帮助交通在月底前几天恢复正常。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
