7月28日，城市铁路管理委员会（MRB）表示，隧道挖掘机TBM 1已挖掘至地下站S11 - 文庙，标志着Nhổn - 河内站城市铁路隧道施工过程中的一个重要技术里程碑。
据MRB介绍，TBM 1从S9站 - 金马出发，已挖掘约2028米长的隧道到达S11站 - 文庙，相当于完成了1350环隧道衬砌的安装，严格遵守了技术、安全和环境标准。
对于隧道挖掘机TBM 2，MRB表示目前已挖掘约899米，相当于安装了599环隧道衬砌。
“在S12站 - 河内站完成挖掘后，TBM机器的钻头部分将在该站拆除，其余辅助设备系统将被拉回并在S9站 - 金马继续拆除。” - MRB信息。
MRB副主任Nguyễn Bá Sơn表示，TBM 1到达S11文庙站不仅是一个重要的技术里程碑，也是投资方、顾问、承包商和城市职能部门在河内地下复杂施工条件下有效协作的证明。
Sơn先生还感谢河内市民的支持，特别是在施工阶段，隧道挖掘辅助材料涌出地面，影响了市民的生活。
截至7月24日，MRB表示，CP03包 - 隧道和地下站的总体施工进度达到62.74%，地下坡道已完成80.97%，S9站 - 金马完成50.53%，竖井完成26.07%，隧道线路完成65.10%。
S10、S11、S12站（包括车道转换和车库）分别完成69.23%、58.16%、65.53%。
施工活动在所有工地上进行，具体来说，S10站 - 吉灵正在实施南部辅助结构部分，北部辅助工程开挖施工，主站砖墙施工，据MRB。
目前，S11站 - 文庙站已完成底板混凝土浇筑，完成浮式地下移动工作，以服务于加固站两端的喷射水泥浆，目前正在实施S11站南部的辅助工程施工。
S12站 - 河内站已完成中转换层和中间层混凝土浇筑，正在分段进行底板混凝土浇筑（已完成3/13段）。
车道转换和车库已在I.2区域完成顶板施工，已完成结构恢复和道路恢复工作。同时完成车库I.1区域中转换层钢筋安装施工。
MRB表示，各单位正在施工II区域的围墙（已完成14/26块围墙板，从Yết Kiêu三岔路口到Trần Hưng Đạo - Quán Sứ三岔路口段）。
地下坡道区域正在进行箱形隧道结构施工，竖井区域目前正在进行开挖以施工结构。
关于隧道衬砌预制工作，MRB表示已完成2623/3488环隧道衬砌，满足两台TBM机器运行的进度要求。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
