7月31日，林同省人民委员会副主席Nguyễn Hồng Hải主持了与Đèo Cả集团领导的会议，作为投资者联名代表提议项目，以及相关单位和部门，讨论新富-保禄高速公路项目的进度。
银行仅承诺贷款超过总资本的六分之一
Đèo Cả集团代表，集团董事会副主席Lê Quỳnh Mai表示，联名中的两家企业已经退出，只剩下Đèo Cả继续追求项目。
由于地形主要是山地，项目的总投资非常大，因此预计收费回收资本的时间将延长至近24年，比其他高速公路项目长得多。
根据林同省人民委员会，项目目前的财务方案已获批准，总投资为17,228亿越南盾。其中，投资者筹集的资本约为9,700亿越南盾，国家预算从中央和地方支持约7,528亿越南盾。预计施工时间为5年，运营和资本回收时间约为17年。
Mai先生还表示，银行仅承诺资助约2,500亿越南盾，而总借款需求高达9,000亿，这使得在当前阶段安排资金变得难以实现。
林同省人民委员会副主席Nguyễn Hồng Hải要求相关单位紧急协调，尽快启动项目。项目管理委员会将成立一个由各方参与的工作组，以及时解决障碍。
解放土地的资金尚未转交给同奈
在会议上，林同省交通工程管理委员会代表Nguyễn Thanh Chương报告说，项目面临许多困难。投资者在实地解放土地上延迟实施；项目经过的乡、坊尚未确定具体土地价格以进行补偿；一些区域管理委员会正在作为重新安置项目的主要投资者，尚未有人事任命和公章以继续开展工作。
特别是，目前尚未确定在同奈省执行解放土地工作的主要投资者。近420亿越南盾的补偿、解放土地和重新安置费用也尚未转交给同奈省以实施。
Nguyễn Hồng Hải先生还指示仔细审查重新安置区的法律程序，如果条件满足，必须立即实施；同时尽快批准招标文件并按照规定选择投资者。相关部门需要紧密合作，处理投资者的提议，同时尽快确定项目土地与矿产资源规划重叠的面积，向林同省人民委员会报告。
新富-保禄高速公路项目总长度为65.88公里。其中，经过林同省的路段长约53.97公里，经过同奈省约11.91公里。
项目分期投资，规模为4车道，路基宽17米。在深挖路基、高填路基、高架桥、互通立交等路段，按照完整规模设计，路基宽22米。全线设计速度为80公里/小时。
为了解除困难，Đèo Cả集团提议调整国家预算参与项目的比例，以将资本回收时间缩短至20年以下，同时建议适用指定投资者的规定，以便项目能够更快实施。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
