驾驶时超速是常见的违规行为之一，交警也经常组织测速以处理违规。
在许多国家，将速度信息油漆在路面上被视为一种有效的方法，比传统标志更能帮助司机减速。TS Cao Vũ Minh（胡志明市国家大学经济法律学院）向《青年在线》撰文分享了这一问题。
在胡志明市，2019年，Võ Văn Kiệt路段的路面上油漆了速度“标志”，有些路段还明确写着“慢行”。
许多司机认为在路面上油漆最高速度标志让人感觉舒适。他们更容易识别允许的最高速度，从而减少可能发生的交通事故风险。
因此，在路面上油漆一些数值，如规定的速度、车道类型或其他交通指示，是一种积极的解决方案，需要尽快实施。
最近，相关部门也进行了调查研究，评估并提议在路面上油漆车道类型和其他必要的交通指示。
然而，有人担心在路面上油漆最高速度会导致油漆剥落、褪色，或者在交通流量大的情况下技术参数模糊。
关于这一问题，相关部门可以研究国际经验以有效实施。
在日本，为了维护速度油漆系统，政府使用混合反光玻璃珠的热塑性油漆，有助于更好地附着路面，夜间清晰可见并抗磨损。这种油漆设计在恶劣天气条件下可持续3至5年。
在韩国，政府也颁布了关于油漆类型、厚度、线条间距和定期维护时间的明确技术标准。这些经验在越南实施路面油漆最高速度时可以完全借鉴。
在法律方面，根据2024年《道路交通秩序安全法》第11条，道路标志包括多种类型。
根据该法第11条第2款，道路使用者必须按照从上到下的优先顺序遵守道路标志：
- 交通指挥员的命令
- 交通信号灯
- 道路标志
- 路面标线和其他标志
- 标柱、防护墙、栏杆、反光钉、反光标、公里柱、H柱
- 道路音响设备
因此，如果路面上的速度油漆被视为“道路标志”，根据2024年《道路交通秩序安全法》第11条第2款c点，立法者需要进一步明确这一问题。
相反，如果被视为“路面上的其他标志”，则需要将道路标志上的最高速度与“路面上的其他标志”同步。
因为如果“路面上的其他标志”（路面上油漆的最高速度）与道路标志上的最高速度不一致，则应优先适用道路标志上的最高速度。
在这种情况下，司机可能会“冤枉”地被处罚，难以辩解。
油漆标志易于观察，比传统标志更有效减速
为了支持道路上速度限制标志的信息功能，许多国家的法律规定在路面上油漆最高速度。这种标志比传统标志更容易让司机识别，因为它位于前方，驾驶时直接可见。
在欧洲国家如荷兰、比利时、法国、德国等，最高速度清晰地油漆在路面上，为司机提供信息。
这些标志均匀间隔，多次重复，提醒司机速度限制。
在日本，数字如30、40、50（单位：公里/小时）直接油漆在路面上，表示该区域的最高速度限制。
日本还在路面上油漆“停止”、“慢行”等要求，警告交通参与者。日本民众支持使用直观油漆，因为这种方法使司机更容易观察。
在韩国，自2000年代末以来，政府发起了“30公里/小时区域”运动。学校附近和人流密集的道路上，在车道上油漆反光、大尺寸的速度限制（30公里/小时）。
这些油漆标志被证明比传统立式标志更能有效帮助司机减速。
在新加坡，直接在路面上油漆速度限制，使道路和3D虚拟油漆成为“交通缓和”战略的重要组成部分。
民众和社区的反应非常积极。许多司机认为，看到路面上油漆的速度数字帮助他们自然地减速，特别是在夜间，由于高反光性。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
