建设部长刚刚批准了嘉平国际机场2021-2030年期间的调整规划，展望至2050年。
机场位于嘉平、良才、仁胜、林涛（北宁）等乡，达到4E级，是民用和安保、国防共用的机场。到2030年阶段，嘉平港规划每年约3000万旅客和160万吨货物，可以运营B777、B787、A350、A321等多种大型飞机及其他专机、专用飞机。
展望至2050年，机场每年容量约为5000万旅客和250万吨货物。
新规划已将嘉平机场的容量调整为之前的6倍。现行规划允许机场到2030年达到每年500万旅客和25万吨货物；到2050年约为每年1500万旅客和100万吨货物。
关于跑道、停机坪，到2030年阶段，嘉平机场规划在北部区域有两条起降跑道，尺寸（3500 x 45）米，两条起降跑道之间的距离为366米，有规定的材料边缘。旅客航站楼和货物航站楼区域有81个停机位。
展望至2050年，机场规划在南部区域增加两条起降跑道，尺寸（3500 x 45米），两条起降跑道之间的距离为366米，有材料边缘。这一阶段，旅客航站楼和货物航站楼周围的飞机停机坪将扩展到约123个停机位。在现行规划中，到2050年，该机场只有一条尺寸为3500米x45米的跑道。
嘉平机场预计在2021-2030年期间需要约1959公顷土地，展望至2050年，比旧规划增加了近5倍。其中，民用航空工程用地957公顷；飞行区工程约927公顷；由公安部管理的安保用地约75公顷。
机场还有专机服务航站楼-VIP航站楼，位于旅客航站楼西南区域，用地面积约5.4公顷。
建设部交给越南航空局研究，接受财务计划司的审查报告，以完善规划档案，并与北宁省人民委员会协调公布和实施规划。
北宁省人民委员会负责审查，将上述规划内容更新到地方规划和相关规划中。该省还被委托投资连接机场与首都河内的交通线路，进入机场的主干线路，以确保运营和连接能力。
嘉平机场由公安部于2024年12月初开工，面积约125公顷，预计2025年底完工。目前，这将是3级直升机机场，3级军用机场，相当于ICAO标准的3C级民用机场。
机场有服务公安空军团任务的模型，确保安保结合经济社会发展，类似于藩切机场的模型。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Suki；来源：VNExpress）
