根据嘉莱省人民委员会的说法,安溪山口高速公路段长27公里,穿过地形复杂的地区。新的调整方案使路线长度增加约一公里,解放土地面积增加10公顷。
然而,隧道数量从两个减少到一个,特殊结构桥梁的长度从2148米减少到552米,平均纵向坡度更小。总体而言,新方案的建筑成本减少了约1084亿越南盾。
因此,嘉莱省人民委员会建议国家重点项目指导委员会与中央各部委考虑并批准这一提议。
归仁-波来古高速公路长125公里,其中约40公里穿过平定省,85公里穿过嘉莱省,穿过17个乡、坊。这条路线设计为4车道,路面宽24.75米,最高时速100公里。
然而,当经过安溪山口和芒阳山口时,由于山地地形,实际运营速度降至80公里/小时以下。这就是为什么提出调整路线方向以提高投资效率的原因。
该项目提议以公共投资形式进行,总投资超过43730亿越南盾,预计于今年10月开工。
其中,第一部分收回超过233公顷土地,为335户家庭安排重新安置;第二部分收回近500公顷,为26户家庭重新安置;第三部分收回近300公顷,影响179户家庭。
(编译:李程 越南中文社;审校:Momo;来源:VNExpress)