胡志明市交通工程投资建设项目管理委员会（交通委员会）刚刚向越南公路局提交了一份文件，报告了胡志明市第三环线项目的实施情况，以服务于第十五届国会第十次会议。
根据交通委员会，胡志明市第三环线项目全长76公里，自2023年6月开工。截至目前，整个项目的总进度已达到约50%。
具体来说，由胡志明市实施的项目部分1包括10个标段。目前，承包商正在加速施工高架桥，处理软弱地基以确保进度。
之前由平阳省实施的项目部分5（现为胡志明市）包括4个施工安装标段。目前，承包商正集中施工沿线工程（桥梁、隧道、排水），使用水泥土桩（CDM）处理地基，填筑路基砂。
由同奈省实施的项目部分3。目前，承包商正在施工Ben Lục - Long Thành交叉口、Huong Lộ 19、DT.25B和DT.25C道路；施工排水管道，路基碾压。
值得注意的是，由前隆安省（现为西宁省）实施的项目部分7进度突出，达到75.7%。
关于材料需求，交通委员会表示项目还需要约340万立方米的填筑路基砂。
目前，同塔省、永隆省已经并正在从16个砂矿提供填筑路基砂，2025年总供应量超过470万立方米，满足项目需求。
从记者自2024年9月至今跟踪的整个项目数据来看，经过同奈省的路段在近一年后加速前进。
记得在2024年9月，由同奈省实施的项目部分3进度最慢，仅达到6%。当时各地基本完成征地工作时，同奈省仅达到66%。
此外，到2024年8月，标段32才选中承包商，而在其他地方，这项工作早已完成，项目正在全面施工。
然而，在克服这一挑战后，施工量比例上升，使项目部分3的总产量至今达到42.6%。
桥梁专家认为，由于地质、地形需要较少的填筑砂来处理软弱地基，同奈省路段的进度增长在未来会更好。
尽管如此，胡志明市第三环线项目仍面临许多困难。在最近关于新高速公路项目实施情况的报告中，建设部指出，如胡志明市第三环线项目部分3和5及边和-头顿高速公路项目部分1等一些项目的工作量仍然很大。而今年的雨季来得早且持续时间长，对施工工作影响不小。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
