决议自2025年8月14日起生效，直至项目完成。适用特殊机制的项目包括：投资建设嘉平国际机场；保障飞行活动的工程；安置项目、服务于土地清理的工程、直接连接机场的道路及相关项目。
简化手续
根据决议，项目无需申请建设许可证，但投资者必须在开工之日起6个月内满足开工条件。公安部负责在国会决定投资方针前选择投资者，同时将土地和财产现状移交给北宁省人民委员会，由其交付给中标单位。投资者必须全额返还土地清理、赔偿、安置支持及之前投资的基础设施费用。
保障飞行活动的工程采用PPP（公私合作伙伴）模式投资，由国家预算支付，无需决定投资方针。投资者选择采用特殊形式。公安部为主管机构，负责项目准备、合同签订和资金安排；建设部配合确保技术标准。
三个安置项目、服务于土地清理的工程和连接道路也采用PPP模式，通过土地基金支付，适用于特殊情况下的投资者选择形式。北宁省人民委员会负责准备和签订合同。
调整规划
机场系统总体发展规划和北宁省2021-2030年规划，展望2050年将按照简化程序调整，无需进行战略环境评估。相关技术和专业规划将同时调整。
批准享受特殊机制的项目时，有权机构可以决定与现行规划、计划不同的内容。之后，相关规划将及时审查、调整和更新。北宁省人民委员会有权根据项目需求使用稻田指标，并办理土地使用目的变更手续。
政府已成立国家嘉平国际机场投资方针审查委员会，包括建设部、公安部、国防部、司法部、外交部、农业与环境部、科技部、文化体育与旅游部的领导。
8月初，财政部收到了Masterise集团的提案，这是国内首家希望实施该项目的企业。如果获得批准，机场将服务于安全-国防目标，并成为河内的航空门户，致力于成为亚洲的大型中转中心和航空物流中心。
机场面积约1,884公顷（不包括由公安部管理的安全用地），其中957公顷为民用航空工程，927公顷为共用飞行区。到2030年，机场将拥有两条跑道，年旅客吞吐量3,000万人次，货物吞吐量160万吨；到2050年，将拥有四条跑道，年旅客吞吐量5,000万人次，货物吞吐量250万吨。
项目总投资195,124亿越南盾，包括投资者出资29,268亿越南盾（15%）和超过165,855亿越南盾的募集资金（85%）。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
