国家投资的高速公路收费将根据批准的内容实施，涉及和莲-绥安高速公路基础设施资产开发方案，以及2021-2025年期间属于建设部管理范围的北南东部高速公路路段，该方案已由建设部部长颁布。
据此，建设部要求越南公路局最迟于2026年第一季度组织对北南东部13个组成部分项目收费，总长度为732.62公里，包括：
白沃-咸宜长35.3公里；咸宜-云昂长54.2公里；云昂-崩长55.34公里；崩-万宁长48.5公里；万宁-甘露长65.5公里；和莲-绥安长11.5公里；广义-怀仁长88公里；怀仁-归仁长70.01公里；归仁-志盛长61.7公里；志盛-云峰长48.052公里；云峰-芽庄长83.35公里；芹苴-后江长37.65公里；后江-金瓯长73.22公里。
在上述13个高速公路路段中，和莲-绥安路段为完整的4车道规模，其余12个路段均为受限的4车道规模，没有连续的紧急停车道。
目前有16条高速公路正在实施收费，平均收费为每PCU/公里1,721越南盾（PCU是根据小汽车换算的单位）。收入用于管理、运营收费和项目投资回报。
对于国家投资的北南东部高速公路（预算资金），将分为两个收费级别：
级别1：每PCU/公里1,300越南盾，适用于完全满足收费实施条件规定的高速公路（有4车道，有连续的紧急停车道）；
级别2：每PCU/公里900越南盾，适用于有4车道但紧急停车道不连续的高速公路。
上述高速公路路段将采用不停车自动收费（ETC）方式。
越南公路局作为交通基础设施资产管理机构，将在收费开始使用高速公路之日起7年内直接组织收费。
根据公路局的计算，采用上述两个收费级别，预计13个北南高速公路路段在7年内的总收入超过24,693亿越南盾。扣除收费组织费用后，将上缴国家预算22,165亿越南盾。
根据建设部部长的决定，上述北南东部13个高速公路路段的收费预计最迟于2026年第一季度，在公路局完成收费站基础设施投资建设、休息站公共服务工程、以及管理和交通运营的技术基础设施和设备后实施。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
