简短的回答是肯定的；商业飞机完全可以飞过风暴，而不需要进入其路径。
根据多年平均统计，我国的风暴季节从6月开始，到11月或12月上旬结束。当温暖潮湿的空气从海洋上升并与大气中较冷的空气碰撞时，水蒸气凝结并形成雷暴云和暴雨。
当有风暴时，航空公司和空中交通管制员必须改变飞机飞行的方向以避开雷暴区域，但风暴、热带风暴甚至热带低压是更大的威胁。与夏季常见的阵雨不同，风暴更大且需要更长时间通过，这取决于飞机的位置和风暴系统的轨迹。即使是1级风暴也可以移动483公里，并具有高达每小时153公里的持续风速。
当风暴和热带风暴形成时，航空运营中心必须做出许多决定来拯救乘客、员工和飞机。这些考虑包括飞机将继续飞往和离开风暴路径上的机场多长时间。预计在受风暴威胁的机场过夜的飞机将被重新定向到风暴路径之外的机场。但在飞行中呢？
在整个飞行过程中，商业飞行员通常会仔细检查关于湍流的报告或预测，与航班调度员协调选择飞行路线，根据《Airways Magazine》。
如果一条飞行路线飞过风暴云，这些信息将以“交叉阴影”格式显示在雷达屏幕上，提醒飞行员他们将飞过一个对流云，例如，因此可能会遇到一些轻微颠簸。
总之，商业航空公司计划飞行路线以避开危险天气，使用实时数据和空中交通管制来找到安全的飞行路径，通常通过飞越风暴上方。
然而，许多航空公司使用大城市的中枢机场来连接乘客与较小的区域机场。每天，有大量航班往返于这些机场。如果其中一个中枢机场受到风暴影响，可能需要多天才能恢复正常运营。失去一个中枢机场可能显著影响乘客和货运运营商。
恶劣天气不仅影响乘客，还影响各级航空员工。航班调度员、机组人员排班和维护计划员需要协调以快速恢复航班时刻表，因为机组人员必须适应这些不规律的操作，因为他们的日程可能会被改变。换句话说，飞机可以飞过风暴，但风暴可能导致航班取消，因为风暴区域的机场必须关闭。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：Thanhnien）
