车站位于黎光道（原22号国道）附近，总面积超过10,300平方米，可容纳60多辆公交车停车，并提供多种配套设施。这是该市规模第二大的车站，仅次于位于9月23公园（原第一郡）的西贡公交车站，后者总面积超过18,000平方米。
新投入运营的车站内设有多个便利区域，如停车场、办公室、乘客候车室、售票区、食堂和卫生间。与车站一起，从黎光道进入车站的近200米长道路也已投入使用，实现了同步连接。车站和连接道路的总投资额超过1330亿越南盾，来自城市预算。
公共交通管理中心主任范玉勇（投资者）表示，霍门车站的投入运营有助于缓解公交车停车位不足的问题。过去几年，由该中心管理的17个公交车站和两个后方停车场仅能满足约65%的需求。除了规模较大的西贡公交车站外，其他地点大多面积狭小，限制了网络运营能力。
“霍门车站的运营不仅补充了基础设施，还为城市组织高效的公交线路网络和更好地服务市民创造了条件”，范玉勇说。
胡志明市建设厅副厅长裴和安也表示，霍门公交车站是城市公共交通网络中的重要环节，有助于扩大服务范围，满足市民需求，尤其是西北门户地区。该项目不仅解决了公交车停车问题，还形成了一个新的交通枢纽，连接了现代运输方式。
据裴和安介绍，未来几年，从边城经过探梁延伸至西北古芝都市区的2号地铁线将经过该区域。届时，霍门公交车站将成为重要的换乘点，连接地铁和公交车，使市民出行更加便利，并减少对私家车的依赖。
胡志明市在合并平阳省和巴地-头顿省后，目前有超过2,300辆公交车在164条线路上运营，包括补贴和非补贴线路。平均而言，整个网络每天提供超过13,000班次，服务超过30万名乘客。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Ken；来源：VNExpress）
