8月28日，林同省人民委员会副主席阮鸿海与项目管理局3及相关地方合作，听取西线南北高速公路嘉义-真成段实施情况的报告。
嘉义-真成高速公路项目于2025年8月19日开工，总投资额为19965亿越南盾。这是连接平福省和旧多农省（现为同奈省和林同省）的国家重点项目之一，总长度124.13公里，规模为4车道，设计时速100-120公里/小时。
这条高速公路预计将成为“战略命脉”，开辟一条高效的连接道路，促进中部高原省份与东南部地区之间的经济社会发展。
然而，根据项目管理局3的报告，实施进度目前面临许多障碍。多农省地区的子项目2仅支付了6.217亿越南盾，占总额32.5亿越南盾的不到20%。赔偿、支持和重新安置的子项目4也因许多问题而延迟。
最大的问题是高速公路项目执行区域与铝土矿开采规划区域（属于2021-2030年矿产勘探、开采、加工和使用规划，展望至2050年，简称866规划）的重叠。
施工区域与866规划区域的重叠给土地清理工作带来困难，并延迟了实施进度。此外，土地清理成本的强烈波动也使确定总投资额面临许多挑战。
面对这种情况，省人民委员会副主席阮鸿海要求项目管理局3紧急审查所有土地清理区域，同时与各乡合作，组织居民会议，为修建绕行道路和民生天桥计算合理方案，确保沿线居民权益。
阮鸿海还强调，各部门需要加快法律程序，完善文件，并特别评估项目对矿产规划的影响。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
