根据胡志明市人民议会决议要求安富立交桥（胡志明市）必须在2025年12月31日前投入运营，胡志明市交通工程项目投资建设管理局（交通局）正在努力加快进度，并确认将继续严厉处理延误的承包商。同时保持日夜连续施工以缩短进度。
交通局局长阮明福表示，过去一段时间，局里已多次对延误的施工单位作出处理决定。具体来说，已有4家承包商被警告，因进度延误被罚款8次，总金额超过11亿越南盾。
交通局表示正在密切监控，如果延误情况再次发生，将采取更强硬的制裁措施。
措施包括调整工程量、终止合同、没收保证金、向胡志明市人民委员会报告、在国家招标系统上公开信息，并列入城市禁止施工名单。
特别地，交通局建议胡志明市人民委员会允许直接指定承包商替代延误和违约的单位。这一提议基于政府第214/2025号和第37/2015号法令的规定。
据阮先生介绍，根据市领导的指示，交通局已要求承包商签署承诺书，集中全力，实施“三班四倒”施工，日夜不停。目前工地保持18个施工点，动员160名工程师、工人、监理顾问和30台主要设备。预计这一数字将在未来继续增加。
交通局加强项目管理人员，经常亲临现场，与监理顾问合作检查、督促，及时解决出现的困难。目标是尽早将一些项目投入运营，减少城市东大门的交通拥堵。
如《青年在线》此前报道，交通局曾提议将项目推迟到2026年12月。之后胡志明市人民委员会主席要求交通局必须按照胡志明市人民议会的决议，在2025年12月31日前将安富立交桥投入运营。
根据胡志明市人民委员会主席阮文得的指示，如果安富立交桥建设继续延误，交通局局长必须直接负责。项目已多次延误，业主和承包商被迫应对，努力“冲刺”完成每个标段，尽管今年可能无法完成整个工程。
安富立交桥项目包括约24个标段，从安装、咨询、监理、保险到基础设施和绿化搬迁。仅安装就有超过10个标段，超过20家承包商参与。
据交通局局长介绍，拆分标段并允许2-3家企业联合投标的目的是增加竞争性，为更多有能力的承包商创造条件。
然而根据报告和过去统计数据，一些主要项目如高架桥、地下通道的施工进度仍然缓慢，到2025年6月仅完成超过68%，而完成期限已被调整。
据建设局称，过去一段时间，市政府已多次发文督促业主集中动员人力、机械设备、物资、材料以加快进度，确保工程按计划进度进行。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
