在建设部最近的报告中，胡志明道路项目管理委员会（投资方）表示，截至8月底，正在施工的三个子项目中，春城-德和段长74公里，已完成合同价值的77%，基本按计划于2025年完成。
朱市-中山三岔口段长28公里，经过一年多建设，至今产量仅达到约28%，场地交付率达到94%。朱市-中山三岔口项目区域正值雨季高峰期，施工困难。承包商利用有利天气加快进度，弥补延迟的产量，但2025年完成仍难以实现。
石溪-本一和古高-永顺段长55公里，于2024年3月开工，至今施工产量达到约44%。据投资方称，开工时项目仅交付了超过8公里的场地，因此无法立即施工。到2024年9月，各地才交付更多场地，目前比例超过95%。项目还有近2.5公里和一个桥位未交付场地，一些技术基础设施尚未搬迁。
关于材料，项目在区域其他重点项目同时进行时启动，因此各地无法安排材料矿场。到2025年3月，同塔省颁发了和兴1矿的矿物开采许可证，储量超过180万立方米，开采能力仅为每天65万立方米。承包商已主动采购商业材料进行施工。截至8月22日，项目总砂量达到超过100万立方米，总需求为230万立方米。
胡志明道路项目管理委员会表示，将继续与地方合作推进手续，力争在9月为石溪-本一、古高-永顺段项目交付全部清洁场地，并在10月为朱市-中山三岔口段交付。管理委员会建议建设部考虑，向有权限的上级报告将上述两个项目的完成时间推迟到2026年。
胡志明道路从北坡（高平）到地角（金瓯），总长2744公里，规模为2-4车道。至今已有2499公里主线完成（达到91%）和约258公里支线，还有245公里正在实施。政府设定了2025年全线通车的目标。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
