在由气候变化局（农业与环境部）和VinUni大学于9月5日上午组织的科学研讨会上，题为“电气化交通对解决越南空气污染的影响”，环境局代表Phạm Hồng Quân先生表示，该机构正在实施多项紧急措施，以控制即将到来的高峰季节的空气污染。
具体而言，环境局正在与国家遥感局合作，使用无人机设备监测郊区秸秆焚烧情况和河内大型建筑工地的粉尘扩散。结果立即转交给地方政府处理，并在大众媒体上公布。
为了实现这一目标，国家遥感局目前正在申请飞行许可，并计划在9月至10月期间使用两架无人机监测秸秆焚烧、建筑、交通和工业等重点排放点。具体监测点将在飞行许可获得主管机构批准后公布。
与此同时，环境局正在河内、河南和宁平部署并试运行125套空气传感器设备。其中65%设在乡镇，20%设在交通干道，15%设在工业区。
该机构还在额外安装32套设备和4个自动站。“该网络将提前两天预测空气污染水平，每天17点更新”，Quân先生表示，并补充说这是制定2025-2030年国家空气污染行动计划之外的紧急解决方案。
正在实施的改善空气质量的一项措施是控制交通工具的尾气排放。农业与环境部表示，目前《摩托车、机动自行车尾气排放标准》草案正在科学技术部征求意见。结果出来后，草案将继续征求公众意见。预计今年将发布包含四个排放级别的标准。
在5月的草案中，计划从2027年7月1日起实施摩托车尾气检测，从2030年1月1日起所有摩托车必须达到二级或以上标准。在河内，车辆将遵守低排放区域的规定。
根据环境局的数据，大城市空气污染水平正在增加，特别是在2024年底，空气质量良好的天数仅占全年总天数的22%，有些日子AQI指数高达246。细颗粒物PM2.5指数在大多数测量点超标，其中在河内的三个点（556 Nguyễn Văn Cừ、Nhân Chính和河内理工大学）均超标近两倍。
根据规律，年末和年初当气象条件如风、温度不利于粉尘扩散时，空气污染水平，特别是在北方地区，将会增加。
（编译：李程 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
