9月7日，副总理陈红河实地检查并与相关单位就龙城机场项目进度进行了工作。
越南航空港总公司（ACV）副总经理阮进越表示，截至目前，T1连接线已完成，T2连接线也已完成超过80%，预计在9月内完成。
与此同时，1号跑道及滑行道系统已完工。3号跑道也在加快进度。
对于龙城机场的核心——客运航站楼，目前屋顶部分已基本完成，玻璃安装将在9月内完成。玻璃幕墙也在部署中。
根据计划，各单位将于9月25日组织1号跑道的校准飞行，为12月19日的技术航班做准备。
据阮进越先生介绍，过去三个多月，工地天气转为不利，雨季比预期提前约一个月到来。
特别是在8月，大雨持续近20天，严重影响了整个施工工作，中断了许多项目，尤其是隧道、排水系统、路基等地下工程。
面对不利情况，ACV已指示承包商联盟主动调整计划和施工措施，以加快项目进度，挽回延误部分，力争按既定进度完成项目。
在工地上，承包商正在动员近14,000名专家、工程师、工人和劳动者，以及约3,000台设备，组织数百个施工点，以实现2025年底基本完成项目、2026年上半年投入商业运营的目标。
同奈省人民委员会副主席胡文河表示，该省已分配基本石材资源，满足项目施工需求。
同时，同奈省也在加快政府交办的地方实施工程进度。同时加快土地清理，与相关单位协调，按要求完成龙城机场连接交通线路。
在工作会议总结发言中，副总理陈红河指出，龙城机场的建设包目前没有机制、政策或土地方面的障碍。因此，各单位必须保持向总理承诺的关键进度。
副总理要求建设部、ACV和承包商确保进度、质量和施工安全同步，科学组织劳动。特别是环线、燃料管道系统、光缆线路和其他关键工程。
副总理强调，龙城机场是达到五星级标准的国际中转机场。因此，管理、运营、安保和服务团队必须按照五星级标准同步。
关于机场周边地区发展，副总理建议同奈省与建设部协调，制定工业、城市、服务、商业生态系统总体规划，避免机场孤立。
相关机构必须协调交通分流，确保材料、货物和乘客运输畅通。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
