项目起点位于查瓦立交（永隆），连接美顺-芹苴高速公路，终点位于IC2立交（芹苴），与91号国道-后江南路连接线相交，同时也是芹苴-后江-金瓯高速公路的起点。
项目总长度约17公里，包括永隆侧超过11公里的引桥和引道，芹苴侧约4公里的引桥和高架桥，以及长约1公里的后江主桥。主桥采用斜拉结构，通航净宽300米；引道段按高速公路标准设计。
美顺项目管理委员会提出了两个实施方案。第一是建设独立的高速公路桥和铁路桥，初步总投资24265亿越南盾。第二是建设公路和铁路结合的桥梁，投资额为28455亿越南盾。
结合桥的研究是在建设部正在实施胡志明市-芹苴铁路项目预可行性报告的背景下进行的，该项目长约174公里，轨距1435毫米，预计在2030年前投资，以与南北高速铁路同步。
美顺项目管理委员会建议使用国家预算资金实施，项目预计于2026年开工，并于2030年基本完成。投入使用后，芹苴二桥将连接美顺-芹苴和芹苴-金瓯高速公路，完善湄公河三角洲交通网络，减轻1号国道的负担，确保交通安全，并为西南地区经济社会发展提供动力。
（编译：李程 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
