据Deo Cả集团董事会副主席Lê Quỳnh Mai表示，该企业已与国内外合作伙伴共同研究投资岘港-会安城市铁路线路的方案。集团提议岘港市人民委员会允许根据PPP法制定项目文件，预计9月内立即实施。
Lê Quỳnh Mai表示，投资者评估技术和工程因素，确保项目能在2030年完成。在此阶段之后，铁路线路可以研究延长至Tam Kỳ和Chu Lai，形成区域连接网络。
铁路线路可以采用灵活的投资形式，如BT合同（建设-移交），通过土地基金和预算支付；结合支付土地基金的合同，同时交给投资者运营；或BOO合同（建设-运营），其中投资者运营铁路项目并作为项目投资方。
项目研究提案的制定过程将分三个步骤进行，包括初期报告、中期报告和末期报告。在每个阶段，市人民委员会将与投资者合作，统一内容以确保透明度和效率。
在9月10日与Deo Cả集团的会议上，岘港市人民委员会副主席Lê Quang Nam表示，将审查项目提案文件以选择合适的投资者。整个招标过程将公开组织并符合规定。
目前岘港还没有城市铁路。根据到2030年的规划，城市将开始形成两条线路的网络，总长24公里；到2040年将有3条线路，长49公里；到2045年扩展为11条线路，长131公里。
根据总体规划方向，城市将拥有两条地铁线路、11条轻轨线路和3条旅游LRT线路，以满足城市交通需求和旅游发展。
（编译：李程 越南中文社；审校：Alex；来源：VNExpress）
