最近几天，在胡志明市 - 龙城 - 油曳高速公路和油曳 - 潘切路段，司机经常遇到第六队高速公路交通巡逻控制队（第六队）第六室交警局（公安部）的部队在路段上持续巡逻，定期使用扩音器宣传，提醒超过29座的客车和超过7.5吨的卡车正确行驶在右侧车道（靠近紧急停车道）。
据9月20日下午14点45分记录，车牌为51R-116.xx的牵引车（载重超过30吨）“占据”了胡志明市 - 龙城 - 油曳高速公路的左侧车道（靠近中央分隔带），中校阮孟海（第六队交警官员）立即使用对讲机宣读宣传内容，提醒该车正确行驶在右侧车道（靠近紧急停车道），以便后方车辆顺利移动。
中校阮孟海的提醒内容通过安装在专用车顶上的扩音器发出，牵引车司机在听到宣传后立即变道，按照指示执行。
第六队代表表示，加强移动扩音器旨在提高司机在遵守正确车道行驶方面的自觉意识。过去一段时间，大型载重卡车和多座位客车驶入左侧车道、缓慢移动的情况相当普遍，特别是在车辆密集路段或靠近交叉口处。
这不仅阻碍了快速行驶的车流，还可能导致局部拥堵和碰撞风险。
“目前第六队正在宣传和提醒，尚未应用处罚措施，以便司机理解、掌握并执行，有助于改变驾驶习惯”，第六队代表分享道。
私家车司机N.V.H.先生，经常行驶高速公路，分享道：“我多次看到大型载重卡车驶入左侧车道。车速相当低，导致后方小型车辆必须急刹车或被迫变道超车。当有交警使用扩音器提醒时，这种情况明显减少，司机主动变回右侧车道行驶，交通更加畅通。”
同一天，交警局代表表示，该单位已正式向越南公路局提出建议，在8个路段实施车道分隔。这些是4车道高速公路，具有连续紧急带。
具体路段包括：岘港 - 广义（Km0 - Km131 500）；海防 - 芒街（Km0 - Km175）；胡志明市 - 龙城 - 油曳（Km4 - Km54 983）；潘切 - 油曳（Km0 - Km99）；求耶 - 高布（Km211 260 - Km259 200）；北江 - 谅山（Km45 100 - Km109 660）；河内 - 老街（Km0 400 - Km 123）；胡志明市 - 中良（Km 10 - Km49 800）。
建议内容调整速度，将第1车道（靠近中央分隔带）的最低速度从60公里/小时提高到80公里/小时。
在这些路段组织车道分隔如下：
第1车道（靠近中央分隔带）最高速度为120公里/小时，最低速度为80公里/小时，或最高100公里/小时，最低80公里/小时，适用于载重低于7.5吨的卡车和座位低于30的客车。
第2车道（靠近紧急停车道）最高速度为100公里/小时，最低速度为60公里/小时，适用于混合车辆。载重7.5吨及以上的卡车和座位30及以上的客车只能在该车道行驶。
交警局还建议在收费站组织车道分隔，固定分隔车道，专门用于优先车辆、轿车、客车、卡车等，以适应路段上的车辆分隔。
同时，路段管理和运营单位需要补充上述车道分隔标志，并立即解决一些交通组织方面的存在和不合理问题。
解释上述建议，交警局表示基于在法云 - 求耶高速公路、河内 - 海防高速公路的初步试点结果。初步车道分隔显示明显效果，创造了更畅通的车道，得到了人民的支持和减少事故。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
