据政府副总理陈洪河表示，将守添-龙城机场铁路项目的实施交由胡志明市人民委员会研究部署，已在河内市和胡志明市城市铁路网络系统发展方案至2035年得到政治局通过，总理也已作出指示。
根据2021-2030年铁路网络规划，展望至2050年，以及第95号铁路法第20条的规定，守添-龙城铁路是国家铁路线，属于建设部投资管理权限。
因此，建设部提议将胡志明市人民委员会作为项目主管机构，不符合公共投资法第30条第1款的规定。副总理要求建设部在报告和向总理提议上述不适宜内容时吸取经验。
副总理陈洪河要求胡志明市人民委员会紧急接收来自建设部的项目相关文件、资料和研究结果。同时主动研究投资方案，以便在符合规定条件时立即部署。
此举旨在加快项目部署进度，确保胡志明市城市铁路网络系统的同步开发，按照总理指示顺利连接新山一机场和龙城机场。
副总理要求建设部紧急完成2021-2030年铁路网络规划的调整，展望至2050年，于2025年10月完成。
胡志明市人民委员会和同奈省根据公共投资法的规定，紧急审查和研究部署必要程序，按照程序、手续和权限向政府总理报告作为项目主管机构。任务包括调整省级规划，向人民议会报告统一项目主管机构等。
守添-龙城铁路已有企业关注和提议
实际上，尽管尚未正式决定交由主管机构，但目前胡志明市正在并行研究投资方案。其中包括研究同步投资守添-龙城线和地铁2号线滨城-守添段，总长度47.8公里。
目前，长海投资集团股份公司（THACO）也已提议研究和投资守添-龙城铁路和地铁2号线（参良-滨城段；滨城-守添段）。投资形式可以是EPC总承包或根据投资法规定直接投资。
与此同时，中国交通建设集团-CIENCO4集团股份公司（越南）联营体也向胡志明市提议合作加快城市铁路项目部署计划，担任EPC总承包商（考虑财务支持方案）。联营体关注的项目包括：地铁2号线（滨城-参良）、守添-龙城铁路和其他一些线路。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
