AI摄像头'监视'交通违规:无处求情,无'侥幸'可言

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By woo
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AI摄像头'监视'交通违规:无处求情,无'侥幸'可言

7月中旬,在河内市人民委员会与126个乡坊的会议上,河内市公安局局长阮青松中将表示,当全面部署人工智能摄像头系统时,河内将不再有交警在路上。

上周,当试运行AI摄像头时,丑陋的道路现实暴露在'天眼'之下。

AI摄像头已正确发挥其监视、透明和警示作用。剩下的在于我们每个人,选择遵守法律肯定比接受处罚更正确。

仅在半天内(9月24日0时至12时),安装在河内范文白路上的两个试点AI摄像头就检测到1798起交通违规行为。

这个数字足以让任何人震惊:1452次闯红灯,343人未戴头盔,以及三起逆行。两个摄像头,12小时,一条路已'揭露'数千起我们长期以来认为正常、难以控制的违规行为。

类似地,在内排-老街高速公路上,在两天试运行期间(9月18日和19日),仅一个新安装的摄像头就检测到236起违规。其中229起未系安全带(约占97%)。

特别还发现了难以置信的景象:客车在乘客舱内装载摩托车。如果没有智能监控系统,这样的违规行为可能轻易逃脱,威胁乘客和其他车辆的安全。

现实图像证明部分民众遵守交通法规的意识仍然很低。闯红灯、不戴头盔、不系安全带...已成为日常重复的'坏习惯'。只有当AI摄像头的数据呈现时,我们才清楚这种情况的普遍性和严重性。

以前,巡逻和处理主要依赖交警,但人不可能无处不在,更不用说工作压力、争议风险,甚至处罚中的负面行为。因此,许多违规行为已'漏网'。违规者可能因此变得自满。正是这种轻视心理为一系列其他违规甚至悲惨事故埋下种子。

显然,AI摄像头的统计数据是一个直白的警告:我们的交通系统不仅因道路狭窄、车辆拥挤而拥堵,还因对法律的轻视。

AI摄像头'监视'交通违规:无处求情,无'侥幸'可言

AI减少盲区,提高公平性

在这种背景下,应用AI进行监控和处罚是必要的步骤。AI不知疲倦、不偏不倚、不'看人下菜'。违规数据被录像、存储,与车辆注册对比后转交职能部门处理。流程有明确证据,最大限度减少争议。谁违规,证据已'如白昼般清晰'。

这种透明度可能是恢复社会信任的关键,同时提高威慑力。一旦知道AI摄像头可以记录所有行为,许多人肯定会改变习惯,驾驶时更加谨慎。

在数字化转型时代,技术最大限度地减少处理中的盲区,提高街道公平性,这也是许多人希望在全国范围内更广泛部署AI摄像头,同时加强宣传以提高意识的原因。

当人们知道自己总是被公平观察时,他们才会更自觉地遵守。只有那时,越南的道路才会减少混乱和悲惨事故,让位于文明、安全的交通秩序。

当数据、图像、证据被保存时,处罚变得极其客观——换句话说,'谁也不认识谁',不再有包庇、求情或基于关系的偏袒,这些在我们的交通文化中已存在很长时间。

轻视安全

河内的两个AI摄像头或河内-老街高速公路上的摄像头检测到的违规行为都是驾驶员最基本的错误,甚至可以说是初级的:闯红灯、不戴头盔、不系安全带...这些基本错误似乎一直无法纠正?

绿灯行、红灯停难道对某些人如此陌生?'头盔'或'安全带'仅从名称就说明了其对交通参与者的意义和必要性。为什么不自觉戴头盔和系安全带为了自身安全?

还有人清楚驾驶规定,但他们喜欢做'与众不同'的事,一些人选择马虎、随意,而不是文明行为和安全选择。

知道法律后,遵守还是接受处罚?

一条街上半天内检测到数千起违规,一段高速公路上数百起违规...这些数字不是为了证明技术力量,而是让我们从另一个角度看待真相:交通法规被轻视到何种程度?

AI摄像头'监视'交通违规:无处求情,无'侥幸'可言

交通法规不是遥远、难懂的事。法律已从学校、驾照考试、路标和宣传活动中反复提及。不能说'不知道法律'然后违规!问题在于知道但仍故意做错或按马虎习惯行事。但当那种习惯影响他人生命、危害社区时,不能再容忍。

AI摄像头正在做一件果断和客观的事:谁遵守法律就无忧行驶。谁违规,图像、时间、坐标、车牌——一切都'暴露'出来,无法否认。从违规'可能逃脱'转为'有错必罚',对任何故意轻视法律的人。

基于AI摄像头图像的处罚意义很简单:法律已普及——证据已有——制裁是必然结果。AI摄像头将长期的'侥幸'变为违规时'肯定'被制裁。想继续旧习惯,就准备钱交罚款,就这样!

预计AI摄像头将自动'捕捉'超过20种交通违规,针对直接威胁社区安全的行为。想不被录像、不被制裁,不如上路只按法律行驶。

没有人想因交通违规损失金钱,也没有人想等到被罚后才吸取教训并按法律行驶。最好的方式是每位驾驶员都需要自觉和主动遵守交通法规,上路只按法律行驶。这是'利国利家'的改变。交通参与者不损失罚款,交通秩序也因此将日益改善。

(编译:李程 越南中文社;审校:Alex;来源:Tuoitre)

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