根据结论，胡志明市人民委员会主席阮文德支持芹耶城市旅游股份公司赞助渡轮在平庆渡口运营的主张，以帮助缓解高峰时段渡口的交通拥堵。
平庆渡口现有渡轮数量无法满足日益增长的出行需求
胡志明市人民委员会领导建议芹耶城市旅游股份公司和青年突击公共服务一人有限公司主动协调并继续工作，以统一渡轮交接方案，并在最早时间内将结果发送给建设厅。在执行过程中如有任何问题，建议各单位及时向建设厅通报以协调解决。
在提议中，芹耶城市旅游股份公司表示，过去一段时间，市中心与芹耶地区之间的出行需求持续增长，尤其是在周末、节假日和春节。平庆渡口是连接市区和芹耶海滩地区的主要交通工具，现已日益超载，经常发生长时间拥堵，严重影响居民生活，并阻碍了该地区的贸易、旅游和服务活动。
通过调查，公司了解到，以前平庆渡口总共配备了6艘渡轮。平均运输能力约为每天22,000人次，在节假日期间增加到约每天44,000人次，现有渡轮数量无法满足日益增长的贸易需求。
同时，2019-2020年期间平庆渡口车辆使用需求标准已需要补充2艘200吨级渡轮。然而，至今不仅未按标准补充，渡口还因平庆渡口E（100吨）已超过使用年限而减少了车辆。
实际上，补充渡轮的短缺和紧迫性已在2021年由青年突击公共服务一人有限公司（平庆渡口管理单位）报告。据此，剩余渡轮数量无法满足乘客流量。
这导致高峰时段由于缺乏运营渡轮而交通拥堵日益严重。尤其是在节假日或渡轮损坏等紧急情况下。因此，根据平庆渡口管理单位，新建2艘200吨渡轮非常紧迫和必要。
基于上述现状，芹耶城市旅游股份公司表示，提高平庆渡口的服务能力已成为迫切需求。尤其是当芹耶填海旅游城市项目正式运营时。届时，该地区将成为城市发展的新动力，有助于形成一个现代、可持续的海洋经济中心。
在等待芹耶大桥和高架铁路连接芹耶等大型基础设施项目完成期间，根据芹耶城市旅游股份公司，投资和提高平庆渡口线路的运力是满足当前需求的切实和紧迫解决方案。
赞助包括燃料、人工成本在内的所有运营费用
本着与胡志明市同行的精神，以社会责任和作为芹耶填海城市区项目投资者的角色，芹耶城市旅游股份公司提议赞助3艘200吨级渡轮，供青年突击力量管理和运营。此次赞助包括运营过程中产生的燃料、人工成本和其他费用。
预计运营期限约为2.5年，与芹耶大桥和高架铁路连接芹耶等关键连接基础设施项目完成的时间点挂钩。
“这一提议不仅具有支持交通基础设施的意义，还有助于改善当地居民的出行条件。同时，为吸引游客、投资者创造便利条件，促进货物流动，连接商业服务，有助于提高该地区的生活水平和经济社会发展”，芹耶城市旅游股份公司的提议公文指出。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
