据中心代表称，胡志明市正在进入建设智能、现代和统一公共交通系统的初期阶段。目标是服务市民，减轻交通压力，并朝着可持续城市发展迈进。
其中，在整个公共交通网络（包括地铁、公交车、水上巴士、公共自行车和许多其他类型）上扩大无现金支付正在集中实施。
目前，胡志明市的乘客可以使用多种电子支付形式，如国际卡（Master、Visa）、国内NAPAS卡、银行二维码，以及流行的电子钱包如MoMo、ZaloPay、VNPay。
这有助于城市居民、来自其他地方的乘客以及国际游客轻松访问和使用公共交通工具，而无需使用现金或安装多个不同的应用程序。
特别是，60岁以上的人和获得减免的群体可以使用公民身份证乘坐地铁。在不久的将来，此功能将应用于公交车、水上巴士和其他交通工具。
“关于实施进度，截至目前，已有102/108条公交线路，占胡志明市公交车总数的95%以上，安装了非接触式电子支付系统。
从而缩短上下车时间，减少停靠站的拥堵，有助于提高服务质量并收集准确数据以优化路线和运营时间，”中心代表表示。
在现代化基础设施的同时，胡志明市还实施了联票政策，鼓励市民转向使用公共交通工具而非私人车辆。
此政策包括三个主要票种：专用于公交车的票；用于城市铁路（地铁）的票；以及交通工具之间的联票，如公交车-公交车、公交车-地铁或地铁-公交车。
每种票都灵活设计，有多种形式，如单次票（现金或无现金支付）；时间票（1天、3天、月票）和针对优先对象的免费票。
因此，乘客可以轻松换乘而无需购买新票，节省成本和时间，同时为公共交通网络高效运营和更紧密连接创造条件。
中心代表指出，支付现代化过程中的一个显著点是与国内支付卡NAPAS系统的集成——该卡由越南68家银行和金融公司发行，目前全国有超过1亿张卡在流通。
乘坐公交车、地铁的市民通过NAPAS卡支付无需创建新账户或下载单独应用程序，仍可轻松访问公共服务。这对不熟悉数字技术的乘客群体如老年人、劳动者尤其有意义。
迈向生物识别支付
同时，胡志明市建设厅和胡志明市公共交通管理中心正在与银行、科技公司合作，研究部署生物识别支付方式（如指纹、面部识别）。
同时制定优惠和促销计划，以鼓励市民在使用公共交通工具时养成无现金支付习惯。
在新的支付生态系统中，MultiPass卡——胡志明市建设厅与西贡商业股份银行合作的产品，扮演着市民，特别是学生和上班族的“万能钥匙”角色。
该卡不仅具有支付各种公交车和地铁票的功能，还集成了使用时的返现能力。此外，MultiPass还可用于水上巴士、双层巴士和未来服务如公共自行车。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
