马达桥位于第一条直接连接同奈省和平福省（旧）的公路轴线上。
根据批准的决定，为修建马达桥，需要征用近2公顷土地，涉及新利和治安乡。总投资额近380亿越南盾，来自同奈省预算。
据同奈土地发展中心（投资方），马达桥项目的补偿、支持和安置费用不多，因为征地面积少，项目范围内土地多为公共用地、林地，只有少数居民受影响。
此前8月19日，同奈省已动工投资修建马达桥项目，旨在连接合并后同奈省南部与北部的交通。
马达桥项目范围长度超过580米（包括两端引桥），横跨马达河。
项目起点连接DT 753路（旧平福省新利乡），终点与从马达桥到胡志明市四环路的连接道路相交（治安乡）。
在分期阶段，马达桥及两端引桥横断面宽度为20.5米，设有4条机动车道、2条非机动车道，中间有分隔带。设计时速80公里/小时。
建成后将形成合并后同奈省区域内的畅通交通系统，满足居民出行和运输需求。
同时，将形成连接西原各省到龙城机场、盖梅-氏威深水港的区域交通轴线，促进省际物流基础设施和工业区的发展。
同奈省与旧平福省边界约160公里，但被森林分割，尚未有直接连接路线。
因此，马达桥项目在交通连接、加快省际物流基础设施和工业区发展、促进经济社会进步方面具有特别重要意义。
近期，同奈省已制定通过马达桥的连接道路计划，长度超过70公里，从平福坊延伸至胡志明市四环路。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
