10月9日下午，由于洪水上涨，河内-太原铁路经过春山乡（河内中嘉社）段的路基被侵蚀并冲走泥土和石块，导致铁轨下沉，铁路线路瘫痪。
由于没有泥土屏障，来自外河区域的洪水猛烈涌入中嘉社各乡村的居民区，导致许多房屋深陷积水。
洪水汹涌通过铁路侵蚀位置涌入居民区
《青年在线》在现场记录，截至10月10日中午，来自上游的水仍汹涌通过铁路侵蚀和滑坡段涌入居民区，形成强劲水流，造成滑坡扩大风险并威胁区域安全。
目前，中嘉社铁路区域内许多民宅因上述事故已被洪水淹没至屋顶。
据观察，侵蚀位置长约30米，铁轨下沉触及水面，铁路线路瘫痪。
尽管铁路段已被侵蚀，许多居民仍冒险穿越以离开被隔离的居民区，因为当其他路线均深陷积水和被切断时，这几乎是唯一的步行通道。
除了上述区域完全被侵蚀、泥土被冲走导致洪水涌入外，据记录，沿铁路线经过该区域的许多点也出现侵蚀。一些侵蚀点冲走了铁轨下方的加固石块，铁轨悬空在地面上。
工人正在处理事故
《青年在线》记录，10月10日上午和中午，工人们正在使用挖掘机加固因洪水侵蚀的部分铁路路基。
据了解，上述侵蚀的铁路段由河泰铁路股份公司管理。
该公司表示，10月9日下午，来自上游的洪水强劲冲走了经过中嘉社（原朔山）段的全部路基和道碴，仅留下两条铁轨悬空。
滑坡段长约20-30米，下方泥土被侵蚀深近2米，在铁轨下方形成空洞。
“路基部分已被完全冲走，仅剩铁轨，因此所有货运列车必须暂停运行”——河泰铁路股份公司的通知指出。
据越南铁路总公司，侵蚀事故仅影响基础设施，因为河内-太原线路目前不再运营客运列车，仅服务于货运，频率约为每月3-4班。
该单位正在与职能部门合作检查现场，评估损坏程度，以便在水退后立即进行修复，预计在未来2-3天内恢复通行。
河内-太原铁路线长55公里，建于1959年，从东英站（河内）出发，终点为馆潮站（太原）。
这是最古老的铁路线之一，曾在北部地区的货物和旅客运输中发挥重要作用。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
