据越南铁路总公司信息，10月8日早上5点30分，北江省梁河上的洪水水位已上涨，距离北江铁路桥（河内-同登线km48+738）梁底仅剩1米。到8点10分，水位距离梁底仅剩95厘米。
面对这一情况，河朗铁路股份公司已报告封锁北江桥铁路交通，时间为10月8日8点10分。同时，该公司通知并与地方政府协调，从当天8点30分起禁止摩托车和简易车辆过桥。
同时，考虑使用运石火车停放在北江桥上以增加桥梁荷载，防止洪水上涨冲毁桥梁的风险。
然而，由于河内-同登铁路线多处被淹，无法将运石火车从同模（谅山）运回。
因此，河朗铁路股份公司于10月8日13点将一列6节车厢、重约300吨的矿渣火车拉至北江桥上增加桥梁荷载。
这是为了在洪水可能上涨冲毁桥梁时抵抗水流力量的解决方案。特别是树木、木材、垃圾和水路交通工具被冲走等风险，增加了北江桥的压力。
到10月10日下午，梁河水位继续上涨，距离北江铁路桥梁底仅剩65厘米。因此，6节运石车厢继续在该桥上镇守。
在1971年的洪水中，交通运输部门曾调度一列满载石块的火车停放在龙编桥（横跨河内红河）上，以防止洪水冲毁桥梁。
最近，在2024年9月由台风Yagi引发的大洪水中，铁路部门曾计划将两列运石火车拉至董桥和龙编桥镇守。然而，由于洪水水位未继续上涨，该计划未实施。
10月10日下午，铁路单位正在紧急修复河内-太原铁路线经过春山村（河内中嘉乡）的路段，该路段于9月10日下午被洪水冲毁路基，铁轨悬空。
河内-太原铁路线多年来未运行客运列车，仅运行货运列车，频率不高。10月10日下午，被冲毁路基的铁路路段水位下降缓慢。
然而，越南铁路总公司仍集中力量紧急施工重建被水冲毁的路基，并阻止水流，以避免影响下游地区居民的生活。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
