10月16日，胡志明市旅游局向胡志明市人民委员会提交报告，建议市政府考虑批准延长试点在盖梅-氏威地区港口接待国际客船的政策，从现在到2026年12月底。
据胡志明市旅游局称，在2018-2019年期间，巴地-头顿省人民委员会、省旅游局和越南海事局曾发布多份文件，指导和支持港口安排合适的码头以迎接国际客船。
因此，南部地区的海上旅游活动曾稳定有效地发展。然而，至今盖梅-氏威地区仍没有专门用于国际客船的港口，而大型船舶由于航道基础设施的限制无法深入胡志明市市区。
该提议是在胡志明市海事港务局于2025年10月7日在头顿市组织会议后提出的，涉及越南海事和内河运输局关于为接待国际客船的港口补充功能的检查结论。
目前，国际客船仍必须临时停靠在集装箱港口或多功能港口，这些地方经常超载，且在服务客船时经济效益不高。“这种情况导致港口无法准备好接待旅游船，给旅行社和国际船公司带来了显著困难，”报告明确指出。
面对这一现实，许多邮轮代理和旅游企业已向旅游局发送文件，建议协调向有关当局提议允许国际客船从现在到2026年底继续进出盖梅-氏威地区。
旅游局的统计显示，前往盖梅-氏威地区的国际客船数量正在急剧增加。2024年，该地区接待了65艘船次，约28.7万人次游客。2025年预计有48艘船次，18万人次游客，到2026年底已有118艘船次注册靠港，总计超过26万国际游客。
为解决困难，10月15日，胡志明市旅游局向胡志明市海事港务局及相关单位发送公文，建议协调支持企业在该地区组织接待国际邮轮游客。
旅游局还建议胡志明市人民委员会指导相关机构如胡志明市海事港务局、建设局和基础设施单位协调解决，为邮轮旅游企业创造稳定运营条件，有助于吸引国际游客，推广胡志明市旅游形象，同时维持南部地区在亚洲海上旅游地图中的地位。
企业担忧目的地声誉受损
与《青年在线》交流时，许多开发海上旅游产品的企业表示，由于这一变化，他们正面临大规模取消合同的风险。
西贡旅游旅行社的代表，一家在邮轮旅游产品方面较强的单位，表示由于新规定导致船舶无法按原计划靠港，该企业已不得不取消原定于10月18日接待国际邮轮游客团的服务。
据西贡旅游旅行社称，该单位与邮轮代理合作伙伴已成功组织了数千名国际游客的参观项目，平均每艘船超过3000名游客，来自如Celebrity Cruises、Royal Caribbean Cruise Limited等大型船公司，当它们在盖梅-氏威地区靠港时。
“这是将国际游客带到胡志明市及邻近省份参观、购物和使用服务的重要门户，为全地区的旅游和服务收入做出了积极贡献，”该企业评价道。
多年来，尽管只是货运港口，盖梅-氏威地区仍稳定安全地每年接待约60-80艘客船。然而，根据新规定，集装箱港口或多功能港口需要在港口运营公告许可证中补充接待客船的功能。
这一手续正在完善过程中，需要较长时间，而国际客船的行程已提前确定且难以更改。
同样据西贡旅游旅行社称，从现在到2026年4月底，还有约15艘国际客船，约4万人次游客，正在等待在盖梅-氏威地区被接待。
如果允许接待的批准未能及时通过，许多国际船公司将不得不取消行程，给胡志明市的旅游收入造成巨大损失，影响企业合同和越南旅游在国际市场的声誉。
近期，许多旅行社和邮轮代理，包括海蓝船务代理有限公司、Wallem越南、西贡旅游、Destination Asia越南、天意邮轮和Tan Hong Travel，已提出建议以避免“游客来了却无法接待”的情况。
所有人都提议被允许在该地区港口试点接待国际客船，以在等待港口功能法律手续完成期间维持接待游客到越南的行程。
（编译：李程 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
