国家水文气象预报中心表示，10月21日下午，台风神风——第12号台风位于黄沙群岛北部海域，距离岘港东北偏东方向约450公里。
台风中心附近最强风力为9-10级（75-102公里/小时），阵风12级。台风以每小时10-15公里的速度向西南方向移动。
预计10月22日，台风将以每小时10-15公里的速度向西南偏西方向移动，台风中心位于岘港东北偏东方向约145公里处。风力减弱至8级，阵风10级。
10月23日，台风继续以每小时10-15公里的速度向西南偏西方向移动，进入内陆，经过广治至岘港地区。随后逐渐减弱为热带低压，然后在老挝南部地区形成低压区。
东海西北部海域（包括黄沙群岛）风力为7-8级，台风中心附近为9-10级，阵风12级。浪高3-5米，台风中心附近5-7米，海面非常汹涌。
从广治至广义的海域（包括昏果岛、占婆岛、李山岛）风力为6级。从明天早晨起增强至7级，台风中心附近8级，阵风10级，浪高3-5米，海面汹涌。
台风导致从广治至岘港沿海地区水位可能上涨0.3-0.5米。所有在危险区域的船只面临受雷暴、龙卷风、强风和大浪影响的高风险。
从广治至岘港沿海地区需防范大浪结合高潮和水位上涨导致低洼地区内涝和海岸侵蚀。
从明天下午起，内陆地区从广治至岘港沿海省份风力逐渐增强至6级，有时7级，阵风8-9级。
岘港要求在明天10月22日晚上前完成居民疏散
10月21日下午，岘港市人民委员会发布关于主动应对特大暴雨和第12号台风的电报。据此要求各单位负责人在未来10天内主动应对自然灾害。不得松懈、主观，以最紧迫、最坚决的精神集中领导和指导，主动预防和应对至最高水平。
同时预见最坏情况，以确保人民生命安全，减少财产损失。当发生情况时，及时组织值班和救援，遵循“四个就地”方针；动员居民抬高财产，疏通门前排水口。
在这份电报中，岘港领导要求各乡坊呼吁居民储备至少3天的粮食和必需品，以防大洪水。要求在10月22日17:00前审查并主动开展居民疏散活动，特别是在危险区域、有深淹和山体滑坡风险的地区。
国家水文气象预报中心表示，今天10时，台风神风（第12号台风）距离黄沙特别区北部约125公里。
台风中心附近最强风力为9-10级（75-102公里/小时），阵风12级。台风以每小时10-15公里的速度向西南方向移动。
台风将在未来几天保持此移动方向。明天台风位于黄沙西部海域，距离岘港东北偏东方向约190公里。风力8级，阵风10级。
10月23日，台风登陆内陆，经过岘港至广义地区，随后逐渐减弱为热带低压，然后在老挝南部地区形成低压区。
台风导致东海北部西部海域（包括黄沙群岛）风力为7-8级，台风中心经过区域为9-10级，阵风12级，浪高3-5米，台风中心附近5-7米，海面非常汹涌。
台风还导致从广治南部至广义的海域（包括李山岛和占婆岛）风力为6级。明天清晨风力增强至7级，台风中心经过区域8级，阵风10级，浪高3-5米，海面汹涌。
在危险区域作业的船只面临遭遇雷暴、龙卷风、强风和大浪的高风险。
由于台风环流结合冷空气和东风、地形效应，从明晚起中部地区出现大范围特大暴雨。从广治至广义的河流水位可能达到或超过警戒水位3级。
数千艘中部渔船返回寿港避风
在第12号台风前，来自中部各海域的数千艘渔船已涌向岘港寿港地区避风，在中部最大停泊区形成如“迷宫”般的密集景象。
在中部最大的渔船港口，不仅有岘港的3500多艘渔船，还有来自中部各省渔民的数百艘渔船进入寻找避风处。一排排渔船紧挨着，多层系泊，在寿港渔港至文湾形成密集如“迷宫”的景象。
据《青年在线》记录，到今天早晨，大多数船只已找到安全停泊点。只有少数小船在寿港渔港内移动寻找合适的避风处。岘港清溪坊渔船主阮坦表示，当听说台风将带来大暴雨时，他的船已收网靠岸。到今天早晨，船已稳定，船员们已上岸回家。
“我昨天卖完了所有的鱼，到下午已稳定停泊点。今天早晨，我和儿子与船员一起拉帆布并加固一些防雨点就稳定了”——渔民坦说。
到此时，寿港港口的许多区域因避风船只过多而承受巨大压力。
因此，职能部门经常在场指导安排、布置停泊，以确保防火安全和强风时避免碰撞。许多船主接受同时系泊5-10艘船，甚至紧靠岸边，只要能保护财产。
根据岘港市边防部队指挥部的快速报告，全市有4148艘渔船和21000多名劳动力。截至10月21日早晨，全市仍有168艘船和3567名劳动力在海上作业，主要是在传统渔场如黄沙、长沙、远海和近海。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
