据此，同奈省人民委员会同意将第一建设总公司（CC1）作为投资方，以公私合作（PPP）形式提出葛莱桥及引道项目。
投资方负责安排编制项目投资主张建议书（包括项目管理与建设投资局此前已执行的接收文件费用）。同时，在项目投资主张建议书未获批准的情况下，承担所有风险。
同奈省财政厅被指派主持协调相关单位，组织项目投资主张建议书的评审，建议同奈省人民委员会提交有权限的机关依法决定PPP相关投资主张。
CC1负责项目建议内容。其中评估比较项目合同形式，以报告有权限的机关决定，作为计算项目总投资额的基础（注意正确计算、充分计算补偿、安置支持、建设成本）。
同时制定项目进度表，包括需执行的工作、执行时间、各单位责任、法律依据。之后在10月31日前将项目投资主张建议书及进度表提交给省项目管理与建设投资局。
对于龙兴桥（同奈2桥）及引道项目，关于主张，同奈省人民委员会支持CC1研究实施项目。CC1配合各厅局和地方研究路线方向，更新各项规划；初步确定补偿、安置支持成本等。
在与胡志明市人民委员会就指派同奈省人民委员会作为实施龙兴桥（同奈2桥）项目的有权限机关达成一致后，省将考虑按规定指派单位以公私合作（PPP）方式提出项目。
根据CC1的提议，葛莱桥项目长11.7公里，分为3个子项目。其中，子项目1 – 征地拆迁和扩建阮氏定路，资金49750亿越南盾（包括贷款利息），将按BT合同执行，由胡志明市预算支付。
子项目2：同奈省（使用地方预算）用于征地拆迁，总投资29850亿越南盾。
子项目3 – 建设葛莱桥及引道至边沥-隆城高速公路（以PPP形式投资），总投资125640亿越南盾（包括贷款利息，由投资方100%安排资金）。
而龙兴桥项目长11.8公里，也分为三个子项目。其中，子项目1 – 征地拆迁和建设从胡志明市鹅贡交叉口至同奈2桥连接点约4.8公里的道路，宽度60米。总投资46230亿越南盾（包括贷款利息，由投资方100%安排资金），以PPP方式投资。
子项目2：同奈省将使用约7240亿越南盾预算用于地方征地拆迁。子项目3：建设桥梁和省道777B至国道51交叉口，总投资64110亿越南盾，以PPP方式实施。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
