10月22日，林同省人民委员会主席胡文敏与省工作团及项目5管理委员会（建设部）前往现场检查国道28B改造升级项目的进度。
胡文敏先生表示，这是一个重点交通项目，是林同省未来的动力轴线和第一生命线，尤其是在连姜机场计划于2026年3月暂停运营进行升级的背景下。
胡文敏先生强调，国道28B在经济社会发展、吸引地方投资方面具有决定性因素，特别是在2026年。
“没有任何项目像这样，两位副省长，现在轮到我要不断督促”，胡文敏先生说。
通过实地检查，他认为项目进展缓慢，难以按建设部部长“敲定”的今年年底完成进度。
因此，林同省人民委员会主席要求地方相关单位和项目投资者必须明确原因，制定具体、科学的计划，共同推动项目取得更积极进展。他还点名了不负责任的施工承包商。
向工作团汇报时，项目5管理委员会副主任黎文忠表示，国道28B在林同省的升级改造项目分为两个标段。如果标段2（主要是林同旧地区）基本跟上进度，那么标段2仍有许多混乱。
“如果承包商无法胜任，就更换”
据黎文忠先生称，除了承包商尽责外，还有施工场地的困难。当提到场地问题时，胡文敏先生认为这只是投资者的应对情况，因为基本上全线没有太多障碍。
“如果觉得无法完成，立即报告以寻找其他承包商替代。省级职能部门也是如此，如果有人无法胜任，就必须卸任”，胡文敏先生指出。
向工作团补充汇报时，黎文忠先生表示，如果地方在11月内完成场地移交，投资者将在2026年3月完成标段1。
同样，林同省人民委员会副主席武玉协表示，各单位经常互相推诿，不负责任。
“每次我去检查，你们都提出一个新想法。但想法全是提出障碍然后互相指责”，武玉协先生愤慨地说。
武玉协先生认为，项目以前非常缓慢，直到省级领导不断检查督促后才有所改善。
在工作会议上总结时，胡文敏先生要求项目5管理委员会和各地方必须从现在开始制定施工计划，要更科学。而承包商必须增加动员人力和机械。
由于项目的紧迫性，胡文敏先生表示林同省将成立一个指导委员会进行密切跟踪。
计划还有两个多月完成，但实际仅完成55%的价值
国道28B改造升级项目长68公里，总投资1435亿越南盾。投资者是越南公路局，直接管理项目的单位是项目5管理委员会。项目实施时间从2024年4月至2025年12月，并于2026年投入使用。
据项目5管理委员会副主任黎文忠称，项目至今实现价值约55%。其中，碎石基层完成44/62公里，沥青混凝土面层完成37/62公里。项目施工进度仍缓慢，除了场地移交缓慢的原因外，还有投资者未坚决指导承包商集中施工的原因。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
