国家评估委员会已向政府报告了嘉平国际机场项目投资方针的评估结果。项目建议文件已满足通过条件，三分之二的委员会成员同意。
委员会一致建议政府审议并通过项目投资方针，并提议建设部与投资者合作准备呈文。建设部部长受总理授权，提交国会审议并批准项目投资方针。
嘉平被定位为北部的航空门户，是乘客和货物的中转中心，为首都地区和北部重点经济区提供增长动力。机场将按照国际民航组织的4F标准投资，能够运营新一代宽体远程飞机。
根据投资者Masterise集团的提议，机场设计容量约为每年3000万乘客，并展望到205年达到每年5000万乘客，确保作为北部地区国际航空中转中心的作用。
投资者将建设4条跑道，布置在北部和南部各两对，跑道对之间的距离为1800米，确保独立运营，并配备滑行道、停机坪和按照4F标准设计的飞行技术区。
乘客航站楼、集结、维修和保养设施、航空设备；航空燃油供应设施；地下燃料加注系统；餐食供应设施；飞机维护、修理和大修以及辅助项目将同步投资。
项目土地使用面积约1884公顷，运营期限70年。两个阶段总投资超过196.37万亿越南盾，其中资本金为29.45万亿越南盾，融资约166.92万亿越南盾。第一阶段到2030年，投资者将完成满足每年3000万乘客和160万吨货物需求的各项工程。第二阶段到2025年满足每年5000万乘客和250万吨货物的容量。
此前8月初，建设部批准了嘉平国际机场2021-2030年阶段、展望到2050年的规划调整。新规划将嘉平机场容量提高5-6倍；土地面积扩大到1959公顷，几乎是旧规划的5倍。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：VNExpress）
