10月24日上午，数十辆载有浮桥和设备的第249工兵旅车辆从码头排到32号国道起点，准备离开。
第249旅副旅长陶文兴上校表示，丰州桥于9月底竣工后，单位逐步回收60吨PMP浮桥段以及快艇、军用渡轮等设备，上岸进行技术检查和维护保养。
除了确保浮桥交通外，由于水文条件不允许，水流速度超过2米/秒，超过桥梁设计，单位不得不27次将桥梁转换为60吨PMP渡轮。“本着工兵部队的胜利开路精神，旅干部和战士克服困难，确保乡亲们安全过河，”兴上校说。
前一天，第249旅已将渡口改造工程移交给地方和第二军区管理，作为训练渡口。此前，当发现红河渡口段两侧河岸滑坡时，单位向工兵兵种领导报告，建议加固渡口，并获得国防部同意。该工程有助于防止滑坡，确保渡口两侧居民房屋安全。
送别第249旅时，数百名富寿省居民站满道路两侧，与每位战士握手致谢。当车队启动离开时，居民们挥手告别，老兵们高唱《永远歌唱行军曲》。
富寿省老兵韦文定还在告别仪式上准备了一首诗送给部队。“我非常感动，工兵战士们一年来克服困难，确保浮桥畅通，风雨天则使用军用渡轮运送人员和车辆过河，”他分享道，并补充说如果没有浮桥，居民将不得不绕行数十公里。
此前2024年9月9日，在旧三农县横跨红河的丰州桥发生坍塌事故后，超过200名第249工兵旅干部和战士以及近百辆装备车辆连夜行军至丰州渡口区域执行架设浮桥任务。
60吨PMP桥是越南人民军最现代化的渡河装备，军民两用。安装后60吨桥最大长度227米；20吨桥最大长度382米。丰州浮桥横跨红河，总长近200米，共30个桥段。
一年来，工兵部队确保了近500万人次和车辆通过浮桥和军用渡轮，平均每天15000人次。其中近180万辆次汽车；近280万辆次摩托车；132500辆次非机动车和251000人次过红河。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Ken；来源：VNExpress）
