据此，胡志明市人民委员会刚刚同意建设厅关于详细实施项目组成部分2的计划：升级和扩建13号国道（从平兆桥到旧平阳省边界段）。该项目以公私合作方式（BOT合同）进行投资。
胡志明市人民委员会主席阮文德责成各厅、部门、地方和相关单位优先集中完成被分配的任务，确保按计划进度。
根据这一指示，建设厅被指定为牵头单位，督促相关单位正确执行内容和进度。如果出现超出权限的困难，必须立即报告并建议胡志明市人民委员会审议和指导解决。
根据建设厅的计划，项目组成部分2将按具体进度里程碑实施：在2025年第四季度完成项目编制、提交评审和批准（可行性研究报告）。在2026年第一和第二季度组织招标选择投资者并签订合同。
在2026年第三季度完成施工图设计。在2026年第四季度开工建设，并从2028年完成并投入运营。
项目总投资约21,724亿越南盾，其中国家资本超过14,700亿越南盾，募集资本超过7,000亿越南盾。扩建规模从4-6车道增加到10车道，路面宽度60米，设计速度80公里/小时，结合绿化和技术基础设施。
此外，根据建设厅的建议，项目还包括一条长3.2公里的高架路，规模为4车道，以及两侧并行道路（速度60公里/小时）。
13号国道建设项目是根据国会第98号决议机制正在胡志明市实施的5个门户BOT项目之一。
13号国道交通拥堵状况
13号国道是连接胡志明市中心与旧平阳省和西原各省的交通要道，但多年来经常发生严重拥堵，特别是在平兆桥、平福十字路口、协平坊等交叉点。
路段狭窄、车辆密度大和人口稠密导致交通拥堵持续，严重影响生活和货物运输。
最近，胡志明市人民议会法制委员会组织了实地考察，记录了拥堵点，同时提出了一些临时解决方案，以在等待全面扩建项目实施期间缓解“瓶颈”。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
