近日，潮汐高潮导致胡志明市大面积洪水。城市南部的一些低洼地区，如陈春创路、范友楼路、黎文良路、50号国道...水深超过半米。在东部地区，清多半岛（旧平盛）、草田（旧守德市）也遭遇类似情况，许多路段洪水泛滥，交通在潮汐达到高峰时中断。
清多半岛是受影响最严重的地区。在10月23日至25日连续三天，水位上涨导致这里的E和F区居民区水深超过半米。许多家庭艰难地用沙袋筑墙挡水，但来不及应对。沿西贡河，许多餐厅和旅游区平贵还出现挡墙破裂，水深超过一米。
10月25日潮汐高涨同时伴随大雨，洪水涌入位于平贵路（平贵坊）的阮氏玉蝶家中。仅15分钟后，水位上涨淹没橱柜、桌椅和电器。她的家人只能匆忙将摩托车推到高处，重物只能放弃。情况更严重的是，对面河边餐厅的挡墙破裂，洪水涌入居民区。
“我在这里住了近30年，但这是我第一次看到潮汐涨得这么快”，蝶女士说，并补充道，多年前她已抬高地基，准备了抽水机防洪，但这次潮汐水位太高，家人无法应对。
黎庭决先生，南部和西原地区气象水文预报站站长，表示最近的洪水部分原因是潮汐达到多年来的最高峰。富安站（旧第一郡）的水位达到1.77米，与2019年的记录持平；在芽贝达到1.78米——过去7年最高。25年来，这两个站的潮汐峰值比2000年增加了31-38厘米。
胡志明市农业与环境局的统计也显示，最近的潮汐期间，西贡河水位非常高，特别是10月23日和24日。除了富安，土龙木站（旧平阳省）的水位达到1.87米——高于多年平均水平。到10月25日，该站的潮汐峰值虽下降，但仍为1.78米，继续影响低洼地区。
农业与环境部的一位水利官员认为，最近的洪水还由于治安和头顿水电站泄洪。泄水是确保大坝安全所必需的，但恰逢潮汐高涨——这在洪水调节中是大忌，导致胡志明市大面积洪水。同时，城市的防洪能力目前有限，因为排水系统老化，许多大型项目进度缓慢。
“更不用说胡志明市正面临由于城市化过快和地下水超采导致的地面沉降问题”，他说，并引用水资源管理局（隶属于农业与环境部）公布的24个监测点结果，胡志明市从2009年到2019年的平均沉降速度约为每年4厘米，且仍在持续。地面降低，而海平面和潮汐上升，导致洪水日益严重，特别是沿河地区和低洼地带。
黎忠春副教授博士，可持续发展研究所所长（资源与环境大学），引用研究结果显示，胡志明市目前的平均沉降速度为每年2-5厘米，许多商业建筑集中区可能高达8厘米。这是导致城市洪水日益严重的因素之一。
据春先生介绍，胡志明市的沉降正在广泛发生，其中受影响严重的地区是沿西贡河，沿西北-东南轴线，以及旧第七郡和第八郡。这是两个卫星数据集都显示明显沉降的地方。沉降与城市的地形和地质特征密切相关。胡志明市超过50%的面积海拔仅1-2米，尤其是南部地区。
“沉降导致洪水风险急剧增加，特别是当结合气候变化和海平面上升的影响时。它还损害交通基础设施、建筑和排水系统”，春先生说，并认为现有技术完全能够确定沉降速度。因此，胡志明市应将此因素视为总体规划过程中不可或缺的输入数据。这也是设计、施工和维护工程的基础。
为应对潮汐高潮，胡志明市农业与环境局表示已建议各单位加强关键区域的防灾措施。同时，该机构也要求加快紧急水利项目，如升级西贡河右岸、从Tra渠到Vam Thuat河的右岸系统、防止清多半岛滑坡等。
一个城市期望帮助防洪的项目是防潮工程，规模资本近10万亿越南盾，从2016年开工。原计划工程在两年施工后完成，帮助控制潮汐洪水，应对气候变化，覆盖西贡河沿岸和胡志明市中心的570多平方公里和650万居民。
然而，尽管完成90%，项目因法律问题、按BT合同（建设-移交）向投资者支付土地基金而停滞多年。最近，解决项目困难的特别工作组已提议在支付基金中增加两块土地，以尽快重启工程。
上述方案已得到投资者同意，同时表示如果手续在10月完成，工程最迟可在2026年12月运行。届时，城市南部的“洪水洼地”，如黄晋发路、陈春创路、黎文良路、50号国道...将得到处理。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
