胡志明市人民委员会在提交给市人民议会关于该地区电动公交车和绿色能源转型路线图和支持政策的决议草案中提出了这一信息。
目前，胡志明市公交系统合并后有176条线路，近2400辆车，其中627辆为电动汽车（26%），451辆为压缩天然气公交车（18%），其余为柴油车。该网络预计到2030年将增加到297条线路，超过3600辆车，全部使用电力和绿色能源运营。其中，近1500辆车将进行新投资，同时替换所有柴油车，包括压缩天然气车，因为它们不再满足清洁能源标准。
在分析转型路线图基础设施可行性时，市政府表示，该地区目前有5个电动公交车充电站，配备56个充电桩，满足627辆运营车辆的需求。未来，市政府将在胡志明市（旧区）的19个公交站、平阳省和巴地头顿省（旧区）的15个公交站社会化投资充电站。
此外，一些国有企业还计划在2025-2027年间投资建设10个充电站。完成后，整个系统将有393个快速充电桩，每天可为超过5500辆车充电。
为了吸引运输单位参与转型路线图中的公交系统投资，胡志明市预计支持企业贷款最多85%的车辆投资资金（每个项目不超过3000亿越南盾），利率为3%，期限7年。对于充电站基础设施，投资者在建设部分可获得70%的支持，在技术和设备部分可获得85%的支持（每个项目不超过2000亿越南盾）...
胡志明市电动公交车转型路线图和支持政策属于《地区内交通工具排放控制方案》的第一阶段。目标是到2030年所有公交车使用电力和绿色能源运营，该市计划比政府要求提前20年。
该方案的第二阶段将扩展到其他类型车辆。根据预计路线图，胡志明市将在市中心、芹耶县和昆仑岛试点低排放区，逐步限制不符合标准的汽油和柴油车进出这些区域。该政策预计从2026年开始实施，初步针对商业摩托车和商用汽车。
（编译：李程 越南中文社；审校：Alex；来源：VNExpress）
