经过一天多的缓慢下降，由于上游大雨，今天中午香江水位迅速上涨。下午6点，香江水位距离白虎桥和野园桥的桥墩仅4厘米。波浪冲击桥墩和桥柱，威胁桥梁安全。
平治天铁路股份公司再次从顺化站调派两列运石列车，总重量超过1150吨，为两座桥梁增载。在桥上装载并制动车厢后，机车被带回顺化站。
到晚上8点，香江水位已接近白虎桥和野园桥的桥墩，距离桥墩仅约一厘米，并有上升风险。
除了安排货运列车增载外，铁路部门组织了值班小组密切监视桥梁动态和香江水位，每小时定期向管理层报告一次。摩托车和非机动车被禁止过桥。
因此，仅离开8小时后，两列运石列车不得不返回守护横跨香江的铁路桥。过去两天，从广治省同亥市和顺化市香水县建筑工地的两列运石列车已被调派到白虎桥和野园桥，以保持桥梁稳定。
这两座铁路桥位于南北主干线上，由法国人于1908年建造。北段长300多米，称为白虎桥，南段长102多米是野园桥，中间段经过野园岛。在战争期间，两座桥严重受损，后来进行了修复。
受冷空气、热带辐合带和东风影响，从10月25日晚至今，广治至广义地区大雨，降雨中心在顺化和岘港。在顺化，10月27日香江在金龙的水位达到峰值5.05米，布江在富屋达到峰值5.25米，均超过三级警报1.25-1.55米。
洪水随后缓慢下降，到今天早上下降超过一米，但到中午又回升。今天晚上8点，香江在金龙的水位已升至4.93米，布江在富屋升至5.19米，距离峰值0.06-0.12米。顺化的32/40个乡镇被淹深1-2米。两人死亡，四人因洪灾失踪。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
