在发送给胡志明市人民委员会的文件中，Vingroup集团表示，滨城地区（原第一郡）已规划了地下空间，用于交通、地铁站、技术基础设施和商业服务。然而，除了地铁1号线（滨城-仙泉）的滨城地下站部分面积外，至今尚未有服务于商业或停车的地下工程。
企业提议研究投资开发地下空间项目，范围约12.5公顷，位于黎来-范五老街交叉口下方。该空间将集中商业、服务和地下停车场项目，以减轻地面负担，并与中心地铁系统同步连接。
一旦获得市政府批准，Vingroup将与各部门合作，调查评估现状并推进后续步骤。
此前，胡志明市曾规划滨城地下商业中心，面积约45,000平方米，但项目已停滞多年。根据城市发展规划导向，滨城地区将形成多功能地下综合体，包括商业、服务，并直接与地铁连接，而地面则优先用于公共交通、开放空间和步行街。
据胡志明市资源与环境经济研究所所长范曰顺博士表示，滨城位于中心核心区，集中了许多文化历史建筑，如滨城市场、郭氏庄广场、黎利街、黎来街等。这也是地铁1号线中心站的所在地，未来将成为连接多条地铁线路的枢纽。
范先生认为，该地区的发展“尚未与其潜力相称”。因此，投资地下基础设施将为城市发展、交通提供更多空间，提升市民便利性和旅游吸引力。“然而，实施需要在建筑、景观方面同步，并确保经济-社会利益的平衡。”他说。
此前，Vingroup还提议将通往芹耶的地铁线路起点从新顺（原第七郡）调整至滨城，以直接与地铁1号线连接，形成地下和地面交通枢纽。胡志明市人民委员会主席阮文德支持这一方针，并要求企业同时根据城市总体规划研究开发滨城市场周边的地下和公共空间。
（编译：李程 越南中文社；审校：Alex；来源：VNExpress）
