从昨晚到今早，顺化的雨迅速减少。香江在金龙站的水位比昨天下午下降了一米，目前距离白虎桥和野园桥的梁底约1.6米，降低了威胁铁路桥安全的风险。
因此，从10点30分起，平治天铁路股份公司已将两列运石列车移至距离桥约一公里的顺化站。如果江水再次上涨，该单位将把货运列车部署在两座桥上，以避免被洪水冲走的风险。
目前，文舍站轨道路段顶部积水0.3-0.5米，南北铁路线经过顺化自10月27日下午起一直堵塞。铁路部门正在等待水位下降约0.1-0.3米，波浪较小后恢复列车通行。
“我们必须紧急将货运列车从白虎桥和野园桥移走，以便在洪水退去后恢复南北铁路线经过顺化的通行，”平治天铁路股份公司领导解释道。
此前10月27日下午，当香江洪水距离桥梁底仅0.1米时，平治天铁路股份公司调派两列运石列车从广治省洞海市和顺化省香水市出发，部署在白虎桥和野园桥上。
到10月29日10点，当香江水位距离桥梁底1.2米时，公司已将两列列车撤回顺化站。然而，仅8小时后，香江洪水再次上涨，距离梁底仅0.04米，该单位不得不再次将两列列车调回桥上。
此前在10月中旬的洪水期间，铁路部门调派一列运石300吨的列车去守卫北宁省的商江桥。这些桥均由法国建造于100多年前，在战争中受损并已修复。
10月30日，铁路部门继续取消从河内出发的SE7、SE5、SE1、SE19次列车；从西贡站出发的SE8、SE6次列车；从岘港出发的SE20次列车。其他列车通过汽车在香水站和东河站之间的淹水路段中转。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
