滨城市场前方的地下空间拥有设计现代且多功能的滨城地铁站，设有4层地下结构，深度约32米，长236米，宽60米。这是胡志明市城市铁路线路的中心和换乘点。
目前，滨城站有6个出入口连接城市区域，其中1号和2号出入口位于9月23日公园；3号出入口位于滨城市场侧面，靠近潘周桢-黎莱路口；4号和5号出入口直接连接到One Central HCM大厦的地下楼层；6号出入口位于火车站大楼前，靠近咸宜-黄叔抗路口。
车站区域的1层设有主大厅、售票柜台和检票口。2层是乘客上车的地方，配备现代化的轨道和站台系统。其余两层用于技术项目和为乘客服务的商业空间及便利设施。然而，商业、服务和停车场等项目尚未到位。
在这个车站区域，主要设有自动售水机，尚未有提供服务和商业的设施。滨城站旁边是城市剧院站和巴山站，这些站点已有提供餐饮和商品销售的服务设施。
因此，根据规划，在不久的将来，随着多条地铁线路连接滨城站及邻近车站群，滨城地区的地下空间需要进行研究，以实现地下空间规划和开发的同步性，增加停车场面积和商业服务，以减轻地面空间压力，提高土地使用效率，并最大化中心区域的价值。
目前，滨城站上方的一个广场项目正在逐步成形，并改变中心区域的城市景观。该广场总改造面积近59,000平方米，分为四个区域，预计在完工后将像纽约的时代广场。
根据建筑师Khương Văn Mười的说法，这个区域位于“黄金”位置，连接黎利轴线、9月23日公园，并与阮惠、咸宜、孙德胜轴线空间相连，再加上与地铁系统的连接，将形成一个重要的交通和商业中心。
然而，滨城站的地下空间尚未得到充分利用，主要服务于居民的出行需求。
因此，为了创建一个具有完整便利设施和服务的整体地下空间，满足乘客的多样化需求，并最大化滨城市场区域空间的价值，需要进一步研究并同步实施滨城市场区域地下空间的规划。
关于胡志明市支持研究投资12.5公顷滨城市场区域地下空间的看法，胡志明市资源与环境经济研究所所长Phạm Viết Thuận博士认为这是非常必要的。
这里集中了许多遗产建筑，如滨城市场广场、郭氏庄广场、黎利街和阮惠街，连接白藤码头和龙屋码头等。
滨城市场区域下方有1号线地铁中心站和其他即将到来的地铁线路。滨城站成为通往坚良的地铁线路起点，在交通基础设施、服务、商业和旅游方面是有利的。同时，Thuận先生也认为实施过程需要仔细评估，以平衡中心区域的交通压力。
在2024年12月总理批准的胡志明市2050年愿景城市规划中，胡志明市的地下空间系统被确认为城市发展新空间的形成。
最近，在2025年6月总理批准的第1125号决定中，胡志明市总体规划中提出了全市和中心城区地下空间的规划方向。
根据这些方向，将鼓励在城市发展区域，特别是中心区域和现有城区，组织地下城市空间，与地下公共交通系统、停车场和地下步行道连接，形成完整的地下空间系统，减轻地面交通压力。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
