这不仅是在创建坚实基础方面世界领先的现代施工技术，而且在限制环境污染方面也表现出色，确保项目特别严格的ESG++标准。
K-DPM（动态干式气动混合）技术用于加固淤泥基础和填海造地，由AOMI Construction Co., Ltd. – 日本领先的工程集团独家转让给MCIC在越南。
该技术由工程师Akinori Sakamoto率先研究，他曾获得国际IADC奖，用于疏浚淤泥改良，并已应用于世界各地的多个大型项目，如中部机场港口、七尾港、东京国际机场、东京羽田机场（日本）；浦东机场（中国）；滨海湾、樟宜东机场（新加坡）；纽约港（美国）等。
因此，淤泥层将就地利用，通过使用高压气流将疏浚淤泥与水泥和特殊添加剂均匀混合来加固地基。将废泥转化为填海材料的过程是封闭、快速和精确的，可以在海上的驳船或岸上直接施工。仅5小时后，软泥层逐渐硬化，可以在表面行走，28天后完全硬化，达到填海和工程基础材料的标准。
与传统的抽沙施工相比，使用K-DPM技术稳定表面的成本高出5-10倍，但新技术为Cần Giờ海域带来的可持续价值是卓越的。
具体来说，需要就地处理的淤泥量将最大程度减少，从而限制运输过程中的间接排放，减少气味和渗漏水对周围环境的污染，并且不依赖天然沙。该技术有助于绿化海运行业，并促进沿海基础设施建设的循环经济模式。
此外，有淤泥袋或地质软弱区域也将使用该技术处理，以创造稳定性，增加硬度，不沉降，不流失。
除了淤泥改良和加固技术外，在基础处理过程中，Vinhomes Green Paradise还应用了现代喷沙技术，结合特殊的挖填平衡原则，即大部分填海材料直接从规划范围内的水域获取，然后填充到陆地部分。这是优化资源、最大程度限制海上开采的解决方案，同时减少填海阶段对周围环境的影响。
此外，为确保填海工程的安全，项目使用了先进的水位控制技术，由来自荷兰的国际顶级专家咨询 – 在填海、治水和沿海基础设施发展项目中的“巨人”，确保长期可持续性和稳定性。
坚决选择世界领先的现代技术，其部署成本比传统解决方案高出5-10倍，以确保严格的环境保护、保存和再生标准 – 这正是Vinhomes Green Paradise坚定承诺，将项目打造成世界领先的ESG++绿色-智能-生态和再生超级城市。
（编译：李程 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
