该提议由建设厅在与发展汽油车电动转换系统单位合作后，发送给注册局。各方评估这是一个创新解决方案，有助于在绿色能源转型过程中利用旧车，节省购买新车的成本。
目前，将摩托车改装为电力尚未有具体规定，因此试验和评估活动尚未正式开展。建设厅认为这一方向符合减排目标，但需要有明确的法律基础，确保技术和环境安全。
该机构提议注册局在研究修改相关通知时，需要补充改装和电动发动机更换活动的规定和标准。完善法律框架将帮助组织和个人有基础实施，促进交通运输的绿色转型。
全国统计显示，目前有超过7400万辆摩托车，主要使用汽油。仅胡志明市管理近1270万辆交通工具，其中超过1100万辆是摩托车，约85%每天运营。
根据车辆排放控制方案，2026年该市预计在中心区、芹耶和昆岛试点低排放区，限制不达标的汽油和柴油车。初期，政策适用于商业服务车辆和商用汽车，同时该市也计划为技术司机转换约40万辆汽油摩托车为电力。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Ken；来源：VNExpress）
