同奈省人民委员会主席武进德刚刚发文继续督促，提醒同奈省建设项目管理委员会（项目部分1的投资方）关于边和-头顿高速公路项目施工延误的问题。
文件传达了武进德的意见：“省党委、省人民委员会多次强调，在2025年12月19日前完成项目技术通车是政治责任，是同奈省在政府总理、建设部面前的荣誉和信誉”。
同奈省人民委员会表示，边和-头顿高速公路项目部分1的施工量目前仅达到合同价值的近52%，特别是路基填土量仍然很大（约800,000立方米）。
投资方是同奈省建设项目管理委员会和承包商尚未有处理方案。因此，按照总理指示在12月19日完成项目技术通车的风险很大。
省人民委员会主席要求：“丁进海副主任负责，阮灵副主任直接指导、指挥并对省党委、省人民委员会和省人民委员会主席全面负责边和-头顿高速公路项目部分1的进度、质量、量和实施效果”。
省人民委员会领导交办内务厅“跟踪、评估上述两位项目管理委员会副主任的能力、责任精神和任务执行结果”。
同奈省人民委员会主席还要求项目管理委员会紧急补充更多分包商，指导施工承包商增加机械、设备，集结材料、工人，加快施工以弥补已延误的进度。
同时指导承包商严格执行在现有道路交叉位置的桥梁交通保障，建筑材料运输路线，确保交通安全、环境卫生。
对于胡志明市三环路建设项目，同奈省评估至今三个标段的施工进度达到合同价值的近51%（比计划慢）。因此，同奈省人民委员会要求省投资建设项目管理委员会继续指导承包商需要增加人力、设备，组织“三班、四组”施工以按时完成进度。
同时必须在11月按照副总理梅文政的指示完成8个高压电塔位置的迁移。
同奈省人民委员会还表示，在现有道路与高速公路项目交叉的路线、建筑材料运输路线的交通保障工作已严重损坏，不确保交通安全，对民众出行影响很大。
因此省人民委员会要求建设厅明确履行省内交通运输领域国家管理角色。检查、严肃处理不执行在正在运营、运输材料的道路上交通安全措施的投资方、承包商，这些道路损坏、散落导致环境卫生问题...
仅剩50天夜完成已承诺的高速公路
在省人民委员会点名同奈省项目管理委员会领导之前，建设厅已报告投资建设管理委员会在督促承包商加快边和-头顿高速公路进度方面有坚决性，但取得的结果不高。
施工实施仍无许多“突破性”进展，工程项目的施工量（特别是路基填土）仍有大量未施工，几乎无法按照施工单位的承诺完成。
建设厅还提议需要更坚决地调整工程量，按合同处理表现差的承包商。研究并提出“突破性”解决方案，让施工承包商以最高决心“没有退路，只有前进”动员所有资源，在50天夜内“神速”完成剩余工程量，确保在12月19日技术通车如已承诺。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
