据胡志明市建设厅称，自11月14日起，美福-新万路线（从平定胜利交叉口到富利路以及从奠边府路到武文杰路，原属平阳省段）将调整每方向三个车道的交通组织。
具体而言，第一车道（紧邻中央分隔带）专供所有汽车使用；第二车道（中间）供小型汽车、25座以下客车、公交车和3.5吨以下卡车使用；第三车道（紧邻人行道）专供两轮和三轮车使用。这种布局有助于将摩托车与集装箱车、重型卡车分开，减少该路线上潜在的事故风险。
同样，在51号国道（经过原巴地-头顿省段），新的分流方案自11月17日起实施。紧邻中央分隔带的两个车道供所有汽车使用；第三车道供小型汽车、30座以下客车和转弯车辆使用；最右侧车道专供两轮和三轮车使用。
除了车道分离外，建设厅要求在各交叉口区域安装分隔带，以分隔摩托车和汽车，确保安全。
美福-新万路线和51号国道是东南部地区的交通要道，集装箱车和重型卡车流量大，连接着各重点工业区和海港。
其中，美福-新万路线长超过60公里，连接1号国道和保邦工业区，目前有6-10条车道，经常发生事故。11月8日上午，在该路线上新东协坊发生了一起摩托车与集装箱车相撞事故，导致三人死亡。该路线部分路段与胡志明市三环路项目重叠，目前正在研究升级以实现全线统一。
同时，51号国道长约64公里，有8条车道，连接胡志明市、同奈省和原巴地-头顿省，目前严重超载，经常拥堵和发生事故。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：VNExpress）
