胡志明市人民委员会办公室刚刚发布了胡志明市人民委员会领导与同奈省人民委员会领导在11月5日工作会议上关于两地交通连接项目规划与投资建设的结论。
关于卡特莱桥项目的实施范围，胡志明市人民委员会和同奈省人民委员会领导一致同意分为两个独立项目。其中，同奈省是有权执行卡特莱桥项目的国家机关，包括主要桥梁部分和同奈省侧的引道部分（包括通过该地区的土地清理工作），采用公私合作（PPP）方式。
胡志明市将从城市预算资金中实施阮氏定路扩建项目，从美水交通枢纽到同奈河（包括土地清理）。
关于富美2桥的实施范围，两地一致同意分为两个独立项目。胡志明市是有权执行富美2桥项目的国家机关（包括主要桥梁部分、引道和胡志明市侧的土地清理，采用公私合作（PPP）方式）。
同奈省人民委员会执行从阮爱国路到富美2桥的连接项目，包括通过该省的土地清理。投资形式由同奈省决定。
类似地，龙兴桥（同奈2桥）也分为两个独立项目。同奈省是有权执行龙兴桥项目的国家机关（包括主要桥梁部分、引道和同奈省侧的土地，采用公私合作（PPP）方式）。胡志明市从城市预算资金中以公共投资形式执行从贡交枢纽到龙兴桥的连接项目。
对于其他项目，胡志明市财政局被指派紧急参谋胡志明市人民委员会在最近一次会议上提交胡志明市人民议会，指定胡志明市为执行新安桥、盛会2桥项目的主管机关；同奈省人民委员会为执行新贤桥项目的主管机关。
关于孝廉2桥，两地建设厅被指派工作，统一内容以报告关于静态无桥。
关于地铁1号线（滨城-仙泉）延伸至同奈省侧，胡志明市财政局和同奈省财政局参谋两地人民委员会提交同级人民议会，指定有权机关按规定执行项目。
关于修复和升级51号国道，两地建设厅重新审查与投资者签订的BOT合同。两地领导要求暂时考虑改造和修复建议，以服务交通，确保交通安全；长期需要计算方案、投资形式，实现同步和高效。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
