11月14日上午，建设部部长陈红明在国会前提交了关于投资建设嘉平机场（北宁省）项目投资主张的报告。
嘉平机场属于世界十大五星级机场之一
陈部长表示，该项目在推动河内东部新增长极方面具有重要作用；满足北部重点经济区日益增长的航空运输需求。
嘉平机场有助于减轻和辅助内排机场（河内）的负荷，该机场已超负荷但尚未能投资扩建和提升容量。该项目也是被选入运营以服务于2027年APEC高级别会议的基础设施工程之一。
关于规模，嘉平机场按照国际民航组织的标准投资为4F级；满足到2030年阶段每年约3000万乘客和160万吨货物的运营需求；到2050年远景每年约5000万乘客和250万吨货物。
关于投资目标，陈部长表示，嘉平机场按照国际标准投资，成为智能、绿色、可持续的新一代国际级机场，满足经济社会发展需求，服务于双重用途运营，确保国家安全-国防活动和重要外交事件，其中包括2027年APEC高级别会议。
项目达到国际五星级机场服务标准，属于根据Skytrax标准的世界十大五星级机场之一，并属于根据国际机场理事会（ACI）评估的乘客体验卓越（AQS）机场组。
这里旨在成为北部的航空门户，是亚太地区的乘客和货物中转机场，以及飞机维护、修理和大修（MRO）基地。
项目需要约1,884.93公顷土地
据建设部部长介绍，总投资约196,378亿越南盾，其中第一阶段约141,236亿越南盾，第二阶段约55,142亿越南盾。这些资金包括投资者的资金，包括自有资金和合法筹集的资金。
项目总用地面积约1,884.93公顷，其中包括124.8公顷安全用地，327.1公顷公共用地，169.62公顷住宅用地，922.25公顷双季水稻种植用地，9.16公顷宗教-信仰用地，20.58公顷墓地和火葬设施用地。
关于实施时间，陈部长表示项目分为两个主要阶段。其中，第一阶段（2025-2030年）分为两个小阶段，包括第一阶段（2025-2027年）投资建设必要工程以服务于2027年APEC高级别会议。
后续阶段（2026-2030年）完成第一阶段剩余工程建设，确保同步运营，满足每年3000万乘客和160万吨货物的容量。
第二阶段（2031-2050年）完成各项工程，满足每年5000万乘客和250万吨货物的容量。
明确量化项目目标，包括Skytrax五星级标准
在项目审查中，国会经济与财政委员会主任潘文迈表示，该委员会基本同意政府提交文件中的各项内容。
然而，委员会建议明确量化项目目标（Skytrax五星级标准、世界前十、净零排放等），确定路线图和可行性；补充地质、水文、排水、对吴江影响的评估，并阐明与项目完成进度同步的多模式连接交通系统投资方案。
另一方面，委员会还建议评估在补偿、支持、重新安置和复杂地质条件背景下，完成项目以满足2027年APEC进度的可行性。
此外，委员会建议补充更具体的水文、内涝、水流变化影响评估报告，制定环境管理计划，监测达到ICAO/ACI标准的排放、噪音、废水，评估生态、噪音对居民的影响，并建立社区监督机制。分析确定项目运营期为70年的依据。
需要基于实际资本回收时间和规定每5年定期监督一次，以更新收入、成本、利润并灵活调整，确保国家、投资者和用户之间的利益和谐。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
