在采访中：“现代化基础设施为了人民的幸福”，胡志明市人民委员会主席阮文德强调，胡志明市确定发展现代化基础设施、达到世界水平不仅是自身的任务，还是引领和连接全国的责任。
他表示，城市机器正在与基础设施发展的渴望同步运行，推动城市加速突破。城市将以高度的决心实施，明确人员、明确工作，有具体产品，并必须与“人民的幸福”相关联。
从现在到年底，市民将看到城市交通基础设施的巨大变化，许多战略工程将开工。
胡志明市市民期待交通革命
许多读者对胡志明市确定快速完善战略连接交通框架为核心任务表示兴奋。
读者康煌强调，完成三条环线、完善径向高速公路、一系列大型桥梁……将是一个重大转折点，改变胡志明市交通系统的面貌。
许多读者也期待标志性工程：地铁网络、沿河道路，特别是芹耶-头顿跨海公路。
“交通基础设施的革命可能正在胡志明市强劲开始。
我梦想在跨海大桥上行驶，在西贡河沿岸道路上行驶，以及从胡志明市到隆城机场的地铁线路。希望这个梦想早日实现”——读者显先生分享道。
读者琼如认为跨海线路的想法“真的太棒了”，既开辟了经济-旅游走廊，又无缝连接了城市、海港和机场。
读者世显也兴奋地说：“凭借机器的同心协力，来自第188号决议和铁路法的新机制，将地铁项目进度缩短三年是一个巨大成功。非常期待2025年底或2026年初地铁2号线和滨城-芹耶城市高速铁路的开工仪式”。
根据读者清花的说法，同时部署11条线路，力争到2030年完成5-6条线路，是解决胡志明市交通拥堵问题的根本方案。
“如果战略项目如芹耶-滨城地铁、滨城地下空间、跨海公路……是战略性工程。当尽早实施时，城市将发展得更快”，读者海英表示。
读者天福期待：“便捷出行的梦想即将实现。想象从隆城到市中心只需30分钟，或者沿海线路缩短到头顿50公里……这正是市民正在等待的幸福。感谢城市领导的决心”。
城市正在发挥引领作用
许多读者认为，胡志明市专注于从环线、高速公路到地铁、地下空间等战略工程是正确的方向。读者玉灵认为：“确定现代化基础设施不仅是胡志明市自身的任务，还是连接区域、引领全国的责任是完全正确的。城市正在发挥其引领作用”。
读者名为玉的读者高度评价城市领导敢想敢做的远见。投资基础设施是为未来几十年奠定基础的最佳方式。当国家和企业共享愿景时，城市肯定会强劲突破。
读者红英也欢迎TOD模式和从土地调动资源的政策。发展以公共交通为导向的城市（TOD）与地铁项目相结合是一个明智的战略，既有助于解决交通问题，又为基础设施再投资创造资源。
除了期望之外，许多读者也建议胡志明市增加一些内容。具体来说，一位读者建议需要加强开发水路和市内铁路交通方式，以疏散人口，连接卫星城市和增长极。
而读者名为雅的读者建议胡志明市需要快速建设西贡河沿岸堤坝系统并提高堤坝高度以防洪水。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
