据《日经亚洲》报道，中国国际航空、中国南方航空和中国东方航空已宣布，允许乘客取消或更改从即日起至12月31日期间所有往返中国与东京、大阪、名古屋及其他多个城市的航班目的地。
四川航空和海南航空也推出了类似政策。
这是在日本首相高市早苗将中国可能攻击台湾描述为“威胁生存的情况”后的最新进展，这一法律术语允许日本自卫队即使在日本未直接受到攻击时也可使用武力。
随后，北京立即召见日本大使，并呼吁公民限制前往该国。中国驻大阪总领事甚至在社交媒体上发布了极其严厉的警告，随后将其删除。
尽管如此，日本航空公司如全日空和日本航空表示尚未记录到航班取消。专营中国航线的春秋日本航空表示，预订量仍然稳定。
然而，日本商界开始感受到影响：一些与中国国有伙伴的谈判陷入停滞，企业不愿在中国社交媒体上推广，酒店业担心下周可能出现团体取消预订的情况。
中国游客是日本旅游业的支柱。他们在2024年消费了1.7万亿日元（约合112亿美元），占国际游客总消费的21.2%；仅1月至9月期间，就有748万人次中国游客。
历史表明，双边紧张关系曾严重冲击这一游客流，例如2010年船只碰撞事件后，或2012年大规模反日抗议导致游客数量下降超过40%。
目前，中国呼吁公民限制前往日本旅游，而东京去年底刚刚放宽了对中国游客的签证。
日本大学旅游研究专家矢岛敏郎教授表示：“当国家间出现分歧时，旅游常被用作外交工具。中国目前记录到个人游客数量较以往有所增加（相比团体旅游受影响较小），因此尚不清楚限制旅游的呼吁会扩大到何种程度。”
（编译：李程 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
