林同省人民委员会表示，在与咨询单位、建设部和承包商合作后，该省设定了在10天内开通Mimosa山口（国道20号）的目标。这是通往大叻的重要门户，因一个长约100米的塌陷坑而完全断裂，彻底切断了该路线。
建设部副部长黎英俊表示，主要原因是多日降雨从山壁方向积聚到路基，导致玄武岩土壤膨胀并破坏结构。
基于现场调查，建设部正在考虑两个技术方案：
方案1：建造高架桥跨越不稳定区域。优点是不依赖软弱地基，并彻底解决地下水问题；如果使用预制结构，施工时间可以缩短，但需要调动专用设备和材料。
方案2：填石筑路，重新铺设沥青。石料允许水通过，减少孔隙水压力，限制再次滑坡，结合纵向和横向排水系统并加固边坡。林同省人民委员会主席胡文勉表示，如果选择此方案，该省已计算了大宗石料供应以快速实施。
林同省建设厅副厅长黄英俊透露，建设部尚未最终确定方案。可能会建造高架桥跨越路线，以确保道路长期安全。当前要求是防止滑坡扩大，并开辟临时道路，以便在未来10天内连接路线供车辆通行。
据黄先生称，施工单位已开始开辟临时道路，目标是提前开通路线，使林同省的经济活动畅通无阻。
Prenn山口（国道20号）：在km224+600至km224+700处继续暂停；该省已宣布自然灾害紧急状态，禁止人员和车辆通过危险区域。
Mimosa山口（国道20号）：完全断裂，正在封锁以进行调查和制定修复方案。
D'Ran山口（国道20号）：暂停以处理滑坡点。由于此情况，所有想进入大叻市中心的车辆必须使用Tà Nung山口（省道725号，与国道27号交汇）和Sacom山口（连接Prenn山脚，穿过仙泉国家旅游区）。
Khánh Lê山口（国道27C号）：在11月16日晚发生严重滑坡后仍暂停，道路正在检查和恢复中。
Bảo Lộc山口（国道20号）：正常通行，建议沿此方向行驶。
Đa Mi山口（国道55号）：未记录滑坡，可通行。
Gia Bắc山口（国道28号）和Đại Ninh山口（国道28B号）：谨慎通行，Đại Ninh正在升级，需慢行或应避开。
关于Prenn山口的事故，林同省建设厅副厅长阮青章表示，已在道路中心打入桩以加固地基，防止裂缝扩大。当评估稳定后，将组织半幅路面通行以维持通往大叻市中心的交通流；进度取决于天气，因此尚未确定时间。
据林同省人民委员会称，所有解决方案将在已宣布的自然灾害紧急状态框架内实施，允许最大限度地调动人力和设备，简化程序以尽早“开辟安全通道”。p>
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
