越南民航局在越南航空和越捷航空更新了关于在11月30日越南时间6:59之前对空客飞机上ELAC（控制飞行高度和方向）计算机软件更新结果后表示。
此前，在11月28日越南时间23:00，飞机制造商空客发出紧急警告，欧洲航空安全局（EASA）发布紧急适航指令（EAD），要求正在运营空客生产的A319、A320、A321系列飞机的航空公司必须更换设备或更新ELAC（控制飞行高度和方向）计算机软件，因为当前软件在高强度太阳辐射下可能出现数据偏差。
根据空客的紧急通知和EASA的指令，上述飞机的计算机控制软件更新必须在2025年11月30日6:59之前完成。
在收到通知后，11月28日晚上，越南民航局局长阮越勇立即与越南各航空公司召开紧急会议。
根据各航空公司截至11月29日早上5:30的快速报告，越南航空和越捷航空的169架空客A320、A321飞机中有81架需要更新软件。
各航空公司在11月28日晚上至29日凌晨立即对飞机进行了软件更新。
根据空客的指导，大部分飞机将ELAC计算机上的当前L104版本软件更新为旧的L103版本软件，有5架飞机需要更换ELAC计算机以兼容软件。
越南航空有30架空客A320、A321飞机需要更新软件，其中11架飞机处于停飞保养状态。
因此，11月29日，越南航空已在越南更新了18架飞机的软件（还有1架在国外喷漆，将在稍后更新）。
截至11月28日18:00，越南航空已完成14/18架飞机的软件更新，预计在当晚完成全部更新。
由于机队主要由空客飞机组成，越捷航空需要更新软件的飞机数量更多（其中有5架飞机需要更换控制飞行高度和方向的计算机）。
为提供支持，越南航空已借给越捷航空2台连接计算机的工具，用于在新山一机场更新飞机软件。
根据各航空公司的实施进度，越南民航局评估，受影响空客飞机的软件更新将在11月30日6:59之前完成。
根据EASA的指令和空客的紧急警告，需要更新软件的飞机从11月30日7:00起将不具备飞行条件。
然而，越南航空和越捷航空对空客A320、A321机队的软件更新导致每家航空公司在11月29日有超过10个航班延误。
越南民航局认为，尽管需要更新软件的飞机数量很大，但越南各航空公司在空客发出紧急警告和EASA发布指令后，以严肃和高责任感的态度主动组织实施。
基于对人、设备、工具和现有软件资源的评估，各航空公司主动科学计算和安排，合理分配飞行计划和飞机停飞计划，既确保维持运营计划，又加快执行飞机制造商和EASA指令的进度。
值得注意的一点是，在实施过程中，各航空公司体现了团结互助的精神，非常有效地按照越南民航局的指导精神相互支持。
在实施过程中，由于不可抗力原因，一些航班不得不调整原定时间表，越南民航局和各航空公司衷心感谢乘客的理解、分享和鼓励。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
