信息来自胡志明市建设厅在审查芹耶桥公私合作（PPP）项目可行性研究报告后发送给市人民委员会的公函。
芹耶桥研究跨越Soài Rạp河，连接旧芽贝县与芹耶县，包括主桥长约3公里，以及超过3.3公里的引桥和跨越Sông Chà、Tắc Sông Chà、Mương Ngang溪的小桥。桥梁设计为6车道（4条机动车道，2条混合车道），时速80公里。
初步总投资超过13,201亿越南盾，包括建设费用近7,300亿，征地拆迁超过2,500亿，以及咨询、管理、预备费用。项目分为两个部分：补偿和安置使用城市预算；桥梁建设部分采用BT合同，价值10,668亿越南盾。投资者自行安排约92%的资金，其余为国家资本，之后城市通过土地基金支付。
如果完成手续并获得批准，胡志明市预计在2026年第二季度选择投资者，2027年第一季度开工，两年后完工。
在分析比较芹耶桥的投资方式时，建设厅表示，完全使用公共投资资金方案难以实施，因为缺少超过7,300亿越南盾，且资金调整会影响其他紧急项目。BOT方案也被评估为不合适。
除了城市的方案外，许多企业如Trung Nam Group和Masterise曾提议参与投资；目前正由各部门考虑。
芹耶县与市中心之间的连接目前主要通过平庆渡轮，经常超载。芹耶桥建成后将取代渡轮，扩展该地区的发展空间，特别是在当地正在实施海滨城市项目的背景下。
在等待桥梁建设期间，胡志明市已同意让企业赞助三艘200吨渡轮以增加运输能力。城市也同意开通从旧第一郡白腾码头到芹耶县的高速船航线，以减轻交通压力。
为了连接芹耶县，Vingroup集团也提议城市实施滨城-芹耶地铁线，投资33亿美元，以及芹耶-头顿连接道路，总投资超过104,000亿越南盾。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Alex；来源：VNExpress）
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